Загуба на мощност

[Winner25]

От известно време имам чувството че ускорението не е както беше. Разликата не е много голяма, но се усеща: Съмнявам се в следните неща:
1. Въздушния филтър не е сменян поне 8000 км, а може и повече и е доста замърсен
2. Смених свещите с нови - пак бош обаче с 1 електрод. В началото не почуствах раззлика, обаче на тези свещи разстоянието между електрода е 1.10мм което според мен е голямо.

Според мен като си сменя филтъра и си купя свещи като тези които махнах би трябвало да си реша проблема, обаче нека да чуя и вашето мнение.

[Sunny]

Мотора който караш/карам/ по всички каталози ЕТКИ и т.н. го дават с 3-електродни свещи. Дали ще бъдат BOSCH, BERU, NGK това няма значение - всеки производител си предлага продукт за конкретната марка и модел.
Според мен (ако проблема е само в тези две неща) не те бърка толкова филтъра колкото свещите.

[Winner25]

Смених филтъра но проблема си остана. След това сложих старите свещи и мисля че наистина причината е била в свещите. Разликата не е толкова голяма даже може само така да ми се струва но мисля че наистина с триелектродните е по добре. Проверих в Ауто плюс за нови свещи (триелектродни като тези които имам) - струват 7.20лв./бр. Някой купувал ли е от ауто плюс свещи и мога ли да разчитам на качеството?

[vasstop]

Аз съм купувал от Ауто+ триелектродни свещи на BOSCH - нямам оплаквания. И в момента съм тях.

[nii]

аз съм с 3-електродни Шампионки нямам оплаквания ама все си мисля че можеше и по-добре да са. върви еднакво като със старите ми NGK, които са на 80000км.
все няква разлика трябваше да се усети си мисля...

[popeye]

аз съм с BERU SILVERSTONE с 1 електрод и съм много доволен, разхода падна с 0.5л/100км и почна да тегли по-добре, но са скъпички