Блокирала ръчна ....

[WDW]

Задно дясно колело не хващаше !!!Свалих гумата и раздвижих палеца и започна да лови! Но сега се оказа,че като отпусна ръчната и колелото не се освобождава !!! Карам си и мирише на феродо ....
С отвертката като ко напъна и освобождава и все си мисля,че на пружината за малко не и достига !!!
Някакви идеи как да реша проблема ????
Аз лесно мога да си карам без ръчна, но все пак и на преглед трябва да се минава !!!

[pit]

Може жилото да ти е старо и да е пълно с боклуци и да не се движи вътре..На старата ми кола беше това.Свали си жилото и до почисти,намажи с грес и виж

[Miki]

Точно така - клеясало ти е жилото. Смажи го и отвреме на време дърпай ръчната да се раздвижва. Но при минусови температури не оставай нощем на ръчна, че да не ти залепнат накладките.

[vasstop]

...
Някакви идеи как да реша проблема ????

Трябва да смениш механизмите вътре в самия барабан, палчето за саморегулиране на накладките има малки зъбчета които са се износили и не зацепва, пада по-надолу и блокира барабана.
Ако не са се износили, просто трябва да се почисти добре, освен палчето и основата с която то контактува.
Успех!

[WDW]

Te задните са дискови, но там този палец дето прибира, явно е клеясъл и на пружината не и достига силата да го прибере !!!
Напъвайки го с отвертка си освобождава добре !!!!
Никак не ми харесва алтернативата да свалям целия апарат и после едно обезвъздушаванееееее ....

[Pav3l]

100% жилото е клеясало. След като го оправиш по един или друг начин, сещай се един път на 2-3 дни да я опъваш по веднъж примерно - гаранция, че няма да стане повече така!

[brabus]

WDW, не са жилата (не че и те не са за смяна )
Този проблем го имам и аз и общо взето е доста често срещан при нашите коли с дискови спирачки отзад. При Голф 3 го оправиха като свалиха жилото на ръчната отдолу.
Просто от боклуците, които се събират там целия механизъм на ръчната се прецаква, като започва да се движи все по-трудно (пружината не успява да го върне), докато най - накрая спира да се движи. И можеш да го върнеш само по силов метод. Това между другото се получава и от рядка употреба на ръчната.
Така.... "Лекува" с ремонтен кит, за съжаление само от Юнитрейд, срещу 35 лв., хубаво е да смениш и жилата на ръчната, сигурно са със скъсани маншони накрая. Мисля, че са ~ 30 лв.
Само да добавя, с Ваското раздвижвахме моя апарат, но изкара така около седмица и пак блокира. Но през това време осъзнах колко е важно да ти е наред ръчната - докато всичко работеше както трябва, при екстремно спиране, просто цялата кола "потъваше" надолу, сега отново забива основно предницата, не че не спират задните, но не е така, както трябва да бъде.
Та това е моето мнение, все пак си провери основно жилата (но пак казвам - едвали са те), откачи жилото, напъни планката за ръчната и ако се връща нормално, значи е жилото.

[WDW]

WDW, не са жилата (не че и те не са за смяна )
Този проблем го имам и аз и общо взето е доста често срещан при нашите коли с дискови спирачки отзад. При Голф 3 го оправиха като свалиха жилото на ръчната отдолу.
Просто от боклуците, които се събират там целия механизъм на ръчната се прецаква, като започва да се движи все по-трудно (пружината не успява да го върне), докато най - накрая спира да се движи. И можеш да го върнеш само по силов метод. Това между другото се получава и от рядка употреба на ръчната.
Така.... "Лекува" с ремонтен кит, за съжаление само от Юнитрейд, срещу 35 лв., хубаво е да смениш и жилата на ръчната, сигурно са със скъсани маншони накрая. Мисля, че са ~ 30 лв.
Само да добавя, с Ваското раздвижвахме моя апарат, но изкара така около седмица и пак блокира. Но през това време осъзнах колко е важно да ти е наред ръчната - докато всичко работеше както трябва, при екстремно спиране, просто цялата кола "потъваше" надолу, сега отново забива основно предницата, не че не спират задните, но не е така, както трябва да бъде.
Та това е моето мнение, все пак си провери основно жилата (но пак казвам - едвали са те), откачи жилото, напъни планката за ръчната и ако се връща нормално, значи е жилото.

Брех да му се не види!!! Искам барабанииииии.......
Да жилата са ми за смяна, еле пък това което заяжда-то се поразтегнало !! Маншоните накрая са ми поразкъсани!! А и миналата зима, цялата си я изкарах без да ползвам ръчна!От страх да не ми замръзне!!!
Какъв е тоя ремонтен кит ???
А в какво се състоеше процедурата по раздвижване,дето сте я вършили с Ваското???
И ти сега на какво дередже си с ръчната ??
В АUTO+ ми искаха 430 лв. за спирачния апарат !!!

[M4r1qn]

[quote="WDW]!!! Искам барабанииииии....... [/quote]

не искаш не искаш

[brabus]

Забрави за барабани
Та какво правихме - нищо особенно, откачихме жилото на ръчната, обилно с ВД40 и напред-назад лостчето на ръчната, но нямаше кой знае какъв ефект. В момента и аз съм лоша ръчна (задно ляво не хваща, все едно има предна ръчна ), та на теб ти трябва позиция 13 на снимката




13
set of seals for brake caliper housing / GIRLING
comprising:
F >> 1G-LW330 000
F >> 1G-LB110 000

http://www.etka.auto2.ru/search/197/8D0698671/

та като се сменят тези пръстенчета, заедно с жилата се оправят нещата с ръчната ти, а и със спирачките като цяло.

[Stenly]

WDW как барабани бе аз такъв зор видях оня ден докато сменях едни шибани накладки на мойта кола тя е с барабани тогава аз пък си виках що не е с дискове. Сега и аз съм обезвъздушил барабаните но ръчната ми е много слаба почти никаква искам да питам дали трябва да се натегне или трябва да се почисти жилото

[Dodi_Dogg]

Мани и аз имах проблеми с едното колело на ръ4ната. Наложи се да му дам на оня да се 4ерпат с колегата. 4ак ми се пазари като кука. С дискови съм ама трее не6то е стягам 4е иде зима и трее се връткам по завоите