Съвет за покупка на Passat 1.8Т

Привет колеги, смятам да се мятан на горепосоченото МПС

, но преди това реших да се допитам до Вас...
Интересува ме разликата м/у двигателите APU и AWT (B5/B5.5) . Колко горе долу ще ми струват смяна на ремък, ролки и трябва ли да се сменя и водна помпа при смяна на ремък.
Ще съм Ви благодарен ако ми кажете има ли някакви слаби места този автомобил и по-конкретно този двигател и правилно ли съм се насочил към 1.8Т, защото държа да е бензинов...
Поздрави !

Мнениеот **Sir T** » Пон 22 сеп 2008 16:42

ето ти цени при обслужване на 1.8T на Golf IV с мотор AGU

ролка обтегач - 111лв.
ролка - 63лв.
ремък климатик, динамо - 55лв.
водна помпа (аз я сменям винаги) - 84 лв.
ангренажен ремък - 49 лв.

Sir T написа:ето ти цени при обслужване на 1.8T на Golf IV с мотор AGU

ролка обтегач - 111лв.
ролка - 63лв.
ремък климатик, динамо - 55лв.
водна помпа (аз я сменям винаги) - 84 лв.
ангренажен ремък - 49 лв.

Toва цени на части откъде са?

Мнениеот **Dan4ote** » Пон 22 сеп 2008 17:48

Към 500-600 лв. зависи колко ти вземат за труд

Мнениеот **izzo** » Съб 27 сеп 2008 14:35

Надлъжно разположен ли му е 1.8Т?
Ако е смени си ремъка сам....
Хубаво е да си сменисх и водната помпа....
Аз имам 2000 А4 1.8Т quattro, мотора е само дето е ATW, надлъжно разположен,
няколко часа е цялата драма, а аз обичам да работя бавно...

StefanDragnev аз понеже се занимавам с авточасти и зареждаме доста сервизи и един майстор ми каза 4е някав негов приятел живеел в германия и там отишал да му сменят ремъци и ролки и му сменили водната помпа защото не им се поемало отговорност защото след тжа се преебвали барзо така че си я смени :wink:

Благодарности на всички отговорили ... :wink:

Живи и здрави...

Мнениеот **izzo** » Нед 05 окт 2008 10:07

Какво реши колега?

ами какво да ти кажа, колега, много ми се кара такъв пасат, и вече усилено търся, но преди малко попаднах на ТАЗИ тема във форума и честно казано малко се изненадах - да неби 1.8Т да страдат хронично от горене на масълце :shock

Мнениеот **Dan4ote** » Съб 11 окт 2008 23:40

StefanDragnev написа:ами какво да ти кажа, колега, много ми се кара такъв пасат, и вече усилено търся, но преди малко попаднах на ТАЗИ тема във форума и честно казано малко се изненадах - да неби 1.8Т да страдат хронично от горене на масълце

Не е хронично

Мнениеот **izzo** » Нед 12 окт 2008 2:31

Dan4ote написа:Не е хронично

x2

Мнениеот **kirhadj** » Нед 12 окт 2008 9:34

Колега, ако всичко е наред, не би трябвало да има горене, а разликата между двата двигателя не е голяма. APU се произвежда 1999-2000, а AWT след 2000 г с пускането на В5.5 на пазара. Аз в момента съм с кастрол 4000 км и съм долял 100 гр. Така че сам си направи изводите.

Колега izzo, имаш ли и други снимки?

Мнениеот **izzo** » Нед 12 окт 2008 13:36

kirhadj написа:Колега izzo, имаш ли и други снимки?

Снимки на....?

Мнениеот **kirhadj** » Пон 13 окт 2008 11:49

Снимки от двигателния отсек, така както е разглобена (демек като по-горната).

Мнениеот **Tedo-** » Пон 13 окт 2008 12:05

kirhadj написа: Аз в момента съм с кастрол 4000 км и съм долял 100 гр. ?

как пък премери, че е за доливане, та му сложи само 100гр? или толкова имаше в бутилката :idea:

Съвет за покупка на Passat 1.8Т

Съвет за покупка на Passat 1.8Т

Кой е на линия