Проблем с таблото на Б4

[gottibg]

След като прерових с търсачката и не намерих нищо подобно реших да се допитам до Вас,колата е 1.6 АЕК таблото е без МФА и е с двата дисплея /без жила/,проблема е следния,след студените дни /-15/ таблото започна да се шашка, първо оборотомера показваше повече по късно и километража с разликата че, километража насича в началото и не се връща на 0,следваше сваляне презапояване буксата и часовниците/уредите/ остана проблема с километража/бенз. темп. не са давали проблем както и двата дисплея/, размених местата на двата часовника /километри и обороти/с цел да видя дали не е дал фира часовника на колометрите, след размяната пак същото ,стига до 180-200 и не се връща като стрелката насича,единствено при разкачане и закачане на таблото или акумулатора се връща на 0,съмнява ме да не се е развалил датчика на скоростите,но си мисля че тогава няма да показва изобщо, а общия и дневния километраж си работят,ако някой има идея нека да сподели

[pas1.8mi]

Презапои ли стабилизатора на напрежение(в корпус на трензистор)?

[gottibg]

Доколкото рзбрах от другите теми по въпроса,ако е в него проблема ще се влияе стрелките на гориво и темп., а при тях няма проблем.
има и разлика в таблата на които е показан въпросния стабилизатор и моето табло.

[tri4koto69]

Имах го същия пробле. Не искам да те плаша но оправяне няма .И след едногодишно търсене на втора употреба,си поръчах ново от "Реал Ковачев" Пловдив.Там е най-евтино към-470лв.обаче ти го изпращат от Германия и е кодирано със твоя код на колата ти.Обаче задължително при поръчката на новото,тряба да оставиш старото,за да може да го изпратят в завода.Само срещу сторото дават ново в Германия и по него кодират новото.

[vpetrovbg]

Имах го същия пробле. Не искам да те плаша но оправяне няма .И след едногодишно търсене на втора употреба,си поръчах ново от "Реал Ковачев" Пловдив.Там е най-евтино към-470лв.обаче ти го изпращат от Германия и е кодирано със твоя код на колата ти.Обаче задължително при поръчката на новото,тряба да оставиш старото,за да може да го изпратят в завода.Само срещу сторото дават ново в Германия и по него кодират новото.

Колега това скоро ли си го правил?

[tri4koto69]

Това се случи преди 2-3год.Сега може да е по-евтино.Стрелките на километража и оборотомера на повреденото ти табло се зануляват,като откачиш и отново закачиш акомулатора.Но след време ще ти спрат да работят.Просто изгаря процесора на таблото,а тои не подлежи на подмяна.

[bachest]

Колега, не знам какъв му е проблема на твоето табло, но да не тръгнеш да купуваш за 500 лева от Рачо Ковачев и тем подобни, че е грехота. За 40-50 лева се продават секънд-хенд.