Проблем със заключването (Passat 1.8 бензин)

[VW09]

Имам проблем.Колата е с автоматично заключване(без дистанционно),отключва без проблем,но заключването отказва.От какво може да е

[zfa159]

Е хубаво щеше да е да е ясно каква е колата понеже 1.8 двигател на бензин има на Пасат от 80 и някоя та до 2000 и някоя а заключването повярвай ми е доста различно.
При мен когато имах подобен проблем останах доста изненадат от причината - аз съм с дърт Пасат от 92-ра година и съм с вакуумно централно заключване.Там има значение дали компресора тръгва да работи въобще като заключваш или си мълчи (то се чува).Съответно ако тръгва и спира почти веднага може да има ред причини - при мен беше така и се оказа една пружинка на едно от релетата вътре на платката на компресора (изпаднала да и се не знае)...и оттам идва проблема - колата се отключва ама не се заключва.
Та може да са много неща и преди някой да успее да ти помогне обясни каква е колата и с ключа ли я отключваш и заключваш,отвътре ако пробваш да натиснеш чопчето на врата заклчва ли се или не,от една конкретна врата ли не иска или от всичките и такива полезни нещица
Успех!

[VW09]

Благодаря за информацията .Сега ще опиша по-подробно проблема.Значи пасата ми е 91 и е точно с такъв компресор(с вакумно заключване).Отключвам и заключвам с ключа ,но след като заключа всички врати( с натискане на копчетата) мога да я отворя с ключа и от двете врати,но когато трябва да я заключа не се заключва(не се чува бучене) заключва само вратата ,на която е ключа.Когато заключвам ръчно(отвътре) 3 от вратите се заключват ,но четвъртата отказва да се заключи с натискане и я заключвам с ключа.Това ми е втори компресор и когато го сложих всичко работеше нормално,но след 1 месец се появи този проблем.Дали е нещо от токовете или в самия компресор ?

[zfa159]

Ами ако искаш пробвай да сложиш друг от някой колега и ако се оправят нещата проблема е в компресора.Ако е същото - не е в компресора.
Компресора вътре има платка с едни релета и глупости - обикновенно тя прави проблемите - студени спойки или както беше при мен прецакано реле (така де то си беше идеално ама му нямаше пружинката).
Ако си от София пиши лично да ти дам моя компресор да пробваме (така или иначе колата ми не се движи в момента - нямам нищо против да го закачим при теб да видим как ще е проблема).Пък ако се окаже от компресора ще му ударим един преглед и презапояване и ще видим какво ще направим (днес си играхме The_Machine с един от А4-ка).
Иначе от която и да е врата ли не иска да се заключи с ключа или от една конкретна?
Казваш 3 се заклчват а една не ще така ли?
Ще съм ти много благодарен ако обясниш пак отначало понеже не успях да те разбера ама опиши и предни и задни врати понеже има значение (задните поне при мен не командват централното а която и от двете предни да натисна да се затвори заклчюва и 4-те).С ключа също от която и двете да пробвам да заключа си заключва.
А каква е била целта на смяната на предишния компресор? Практически са вечни тези компресори....

[VW09]

Причината за смяната на стария компресор е че нито отключва нито заключва,но като го отворих и задействах релетата принудително вратите ми отключват и заключват ,но когато искам да отключа с ключа не се задейства нищо поради което предполагам,че от входа на платката не подава ток към релетата.Не съм много наясно затова търся помощ.Аз съм от Кърджали и трудно може да си съдействаме .Предполагам,че ако взема друг компресор(както и направих и започна да работи ще се оправи,но каква е причината и новия да се разваля.

По въпросите:
Заключвам и отключвам от двете предни врати.Когато заключа принудително дясна предна и двете задни(ръчно) ,не мога да натисна копчето на предна лява,но я заключвам с ключа.
Възможно ли е да е изгоряло нещо по платката и дали това не се дължи на токовете,намокряне или нещо друго.

[zfa159]

Ами тя платката не е кой знае какво....няма какво да и изгори ако не се постараеш доста.
За да смениш два значи има някакъв проблем и той не е в компресорите....те са вечни просто
Казваш,че не можеш да заключиш шоф. врата от чопчето и вътре а само с ключа - това ми прилича на някакъв механичен проблем във вратата понеже те по принцип имат една защита - ако вратата е отворена колкото и да натискаш не можеш да я заключиш понеже е отворена....ако я затвориш - можеш....та затова явно иде реч.
А като заключиш с ключа чува ли се да се задейства компресора и да заклюява и другите?
Също така като заключиш с ключа прибира ли се чопчето отвътре или си остава на някакво положение?
Я виж задните врати имат ли общо с предните - ако заключиш само задните примерно променя ли се нещо с предните и ако задните са отключени какво можеш да правиш с предните?
Странна работа.
Ама пък казваш,че като задействаш релетата си заключва всичко....значи е наред вакуума за заключване и отклчване....по-скоро механичен проблем в шоф.врата