Повредени регулационни винтове на фаровете

[Тико]

Здравейте,колеги!Някой да ми даде съвет,мнение или със снимки да ми помогне да регулирам светли-
ните - светят много близо,а когато се завъртят винответе за вертикална регулация няма никаква
промяна(страничната регулация е добре и не съм ги пипал)Как да разглобя фаровете?Имам снимки от руски и американските форуми,но са неясни,а и обясненията им са малко мижави...Височината на светлината се регулира автоматична,без копче отвътре,ако това има значение.Фаровете са ксенонови
безрефлекторни.
Колата е Пасат В 5,1999г.,V6.Благодаря!

[totopz]

И аз имам същият проблем на единия фар. Има едно пластмасово колелце със зъби по него, което върти една ос, която влиза във фара. Като се върти с шестограма да се регулира фара, това което шестограма върти през зъпчатката завърта и колелцето, за което говоря. Но самото колелце се е отчупило от оста, която влиза във фара и реално го регулира. Даже самата ос е влезнала по-навътре и фара свети още по-надолу.
Лепих го с едно лепило и уж се залепи, но като тръгнах да го настройвам колелцето отиде леко към двигателя и шестограмът вече неможеше да го върти.

Общо взето и аз търся решение на проблема. Просто горе описах това, което съм разбрал до момента

[Тико]

Знам за тези зъбни колелца,те се износват - кажи ми как да стигна до тях?

[totopz]

Ами това, за което ти говоря е от зад на фара в горната част и се вижда като вдигнеш предния капак.

[s5501na]

...

[totopz]

Благодаря за помощта колега!
И аз си мислех, че сигурно ще трябва да се сваля фара. Обаче ми се вижда сложна процедурата и за това за сега карам така. Общо взето не ми е много забит фара и се вижда.

Иначе съм от София. Ако и ти караш пасат бих се радвал да обменим опит
Самоче аз нали съм си от провинцията по принцип и за мен София е доста разтегливо понятие и за това ще питам от кой квартал си?

[Тико]

Сигурно не съм обяснил правилно - опитах с корекционните винтове/шестоъгълен ключ 6 май беше/но винтовете се въртят без да се движи светлинният сноп;видях в една рус- ка страница как са износени зъбните колелца;идеята е да стигна до тях и от там да "надигна" светлинните снопове - би трябвало да е възможно...интересуват ме конкрет- ните действия как да сваля задния капак на фара,за да се видят тия колелца - 1,2,3 и т.н.Доколко е вярно,че когато се повреди автоматичната регулация на височината на
светлините,тя пада най-ниско /както е при мен/ и ако е така каквода се прави!?

[s5501na]

...

[Тико]

Не,нямам - височината се регулира автоматично от електронни сензори на двете оси и
зависи от натоварването им/на предната и задна ос/;сензорите дават сигнал на елек- тромотор,който движи нагоре/надолу фаровете...

[s5501na]

Колега ти май не си си направил дори труд да прочетеш това ,което ти написах!

[Тико]

Предлагам да се затвори темата - проблемът е решен...

[s5501na]

Би ли споделил как реши проблема, преди да се заключи темата?

[Тико]

Разбира се - просто нямаше проблем,а има 2 особености,които не знаех.
Първо.Фаровете с автоматично регулиране на височината на светлинния сноп не могат да се регулират от корекционните винтове/и в това има логика - нали.../.как раз- брах,че работят ли?Отидох при майстор и той ме накара да направя нещо много просто -
При угасен двигател включих на контакт и след това на къси светлини - отваряш капака на двигателя и при включването на светлините се чува шумa от електромотори- те,който придвижват фаровете.
Второ.Като шофьор,каращ за пръв път кола с ксенонови безрефлекторни фарове,било нор-
мално да ти изглеждат "къси"(защото е вярно,че аз много рядко карам на фарове).То-
ва също ми го каза майсторът и аз му вярвам..между другото името му го има в този клуб - Здравко от Троян - препоръчвам ви го...
Това е - дано да съм бил ясен и от полза за колегите!

[egoist_ok]

.Като шофьор,каращ за пръв път кола с ксенонови безрефлекторни фарове,било нор-
мално да ти изглеждат "къси"(защото е вярно,че аз много рядко карам на фарове).То-
ва също ми го каза майсторът и аз му вярвам..между другото името му го има в този клуб - Здравко от Троян - препоръчвам ви го...
Това е - дано да съм бил ясен и от полза за колегите!

Колега не точно "къси" това е ефекта на лупата която е във фара - тя насочва светлината напред и няма странични разсейвания - нагоре и настрани /и когато не са регулирани фаровете да светят навсякъде другаде не и на пътя/