изхвърля ми антифриза (понякога)

[vesellin]

Пасат (1.8 РП) имам следния проблем. когато карам (що годе динамично) след като спра ми изхвърля малко антифриз. (около 200-300мл) перката на вентилатора се пуска някъде на 80градуса. От къде може да е проблема. И още нещо искам да попитам. Страшно много мирише на антифриз отпред (гадничко е)

[bobcho]

Сещам се за една причина:Изгоряла гарнитура на главата и ти "духа" огън в антифриза.
Да не би да е от капачката на разширителния съд да се е повредила

[vesellin]

гарнитурата е сменяна скоро. а капачката е добре завита и непомръдва, изтича от там където се съединяват двете полусфери на казанчето където се налива охладителната течност

[bobcho]

Може би казанчето е сдало багажа.Нали знаеш че охлад система на Пасат работи под налягане и поради това налягане сигурно изтича от снадката като загее колата.

[vesellin]

хм, за това не се бях замислял. изтича от задната част на казанчето, там дето има една черна "пластина", но аз мисля че така трябва да е ..

[bluefen]

е това там отзад не е ли преливник някуф

[jerrry]

Иди в някой сервиз да видят за наличие на изгорели газове в анифриза.Според мен от там прелива от по-голямо налягане в системата.Дано проблема да не е в гарнитурата или главата.

[Stenly]

преливник е това под пластмасата тя е сложена да не те опръска ако излезе оттам под налягане.Разширителният ти съд е здрав ако оттам излиза антифриз

[vaskoto1]

и за пореден път:
КОЛЕГИ! КАПАЧКАТА НА КАЗАНЧЕТО НА АНТИФРИЗА НЕ СЕ ПРЕТЯГА! в нея има клапан който при претягане се блокира и почва да не работи коректно ако въобще продължи да работи.
капачката се прикарва докъдето ви води резбата и по натам НЕ СЕ ДОНАТЯГА налягането в системата върши тая работа.
апропо то трябва да бъде 1.5-1.8 бара.
казанчето ти не е спукано а тази пластмаса предпазва потребителя от случайно изгаряне с горещ антифриз. под нея и отстрани на казанчето има една дупка през която избива течността която е пропусната от клапана в капачката заради по високо от нормалното налягане в системата.

[vesellin]

страшно много благодаря за компетентния отговор. утре преди да тръгна за софия ще развия капачката и ще я завия толкова, колкото ти каза. хайде и доскоро (по улиците на софето отново ще има бургаски звяр

[wili98]

Не тече казаняето, а е от капачката..
И още едно предположение..
Там на капаката има едно гумено оплътнение, въж да не би да се е преместило надолу, и да не уплътнява въобще.
Това обикновенно става ако отвиеш системата и вътре е яко налягане, тази гума просто се отместваи излиза през отвора отстрани на казанчето, с цел да не те изгори като пиле...
Но ако е от това, то системата значи въобще не е херметизирана...
Т.е. като стискаш маркучите, ще се чува свистене...

[Toledo]

Направо си смени капачката, щото може и да ти е заминал клапана, струва 10-на лв оригинална от Юнитрейд. И я затягаш както ти каза Васко

[Vlad777]

Провери си капачката на антифриза!

Аз забелязах липса на малко антифриз наскоро и долях половин литър.

След 2 дни както си карах отпред започна да пуши и всичкия антифриз изчезна - 5 литра вода налях вътре!

Оказа се че първия път като съм доливал гуменото уплътнение на капачката се е разместило и от там в преливника и навънка!

[Oleg_Yanev]

Като си говорим за капачки, та да попитам... при мен няма никакво гумено уплътнение, но когато отворя капачката на казанчето при позагрял дригател, изпуска налягане, т.е. си мисля, че уплътнява някак си...
но отскоро губи антифриз по много 0,5 л. на 200-250 км. ?!?!?
Това се получи след разни разкачванки на малкото радиаторче и опити за обезвъздушаване. Отначало си мислех, че става въпрос за изкарване на въздух, ама т'ва радиаторче да глътне 5 литра, не ми се вярва...
същевременно няма теч в системата.
Та след като имам налягане, но нямам уплътнение...?

[Viso]

На мен ми изхвърляше антифриз поради повишено налягане в охладителната система. Оказа се, че поради прецакани мембрани в изпарителя на АГУ, в охладителната система влиза газ. Ако имаш АГУ може проблема да е такъв.