Ксенон Пасат3

[nask69]

Колеги, някой слагал ли е ксенон на Пасат3 Споделете как е - проблеми при поставянето, заслепяване на насрещно движещите се и др. такива

[Winner25]

Добре дошъл във форума
Виж в тази тема какъв ти е пасата, защото подозирам че е 4 ане 3. И ако е така ще ти пиша какви са ми впечатленията

[midex1]

Ако преположим, че все пак си с В3, ще ти споделя моя опит - сложих биксенон преди 2 месеца. При слагането нямаше никакви проблеми, тъй като в коша има място в излишък. Преди мен слагаха на един голф (май беше 5-ца) - трябваше да му махнат половината джунджурии и после пак да си ги наместят, за да му монтират ксенона.
За заслепяване и дума не може да става (никога не са ми присветкали) - то по дефолт на пасата 3-ка фаровете не са нищо особено....съдя по предишната си кола с 4 кръгли фара, която и с халогените осветяваше по-добре, отколкото е пасата ми в момента. Просто трябва да си центроваш добре двата фара, а и поне при мен фаровете (оригиналните Хелла)светят под наклон така, че да не заслепяват тия в лявата лента.

[znainainai]

За заслепяване и дума не може да става - то по дефолт на пасата 3-ка фаровете не са нищо особено....

Колега моля не се изказвай неподготвен това че на повечето пасати рефлекторите им са заминали и собствениците им се свидят парите за нови фарове или ремонт на рефлекторите е друга работа Аз нямам проблем със рефлекторите щото смених проблемният фар и сега вече светят както трябва а за халогените тук съм показал как става viewtopic.php?f=11&t=111003 в темата има и адрес на фирма дето се занимава със ремонт на рефлектори там колегата "Namesata" e дал неговите за ремонт и резултата е видим
А за ксенона съм на мнение че на рефлекторни фарове(без лупи)е смърт за насрещно движещите се при обикновенните фарове има големи разсейки докато при фаровете със лупи снопът светлина е концентриран на асфалта и почти няма разсейки Всеки сам си решава ама аз не бих сложил на мойта кола ксенон преди са сложа фарове със лупи щото не искам да ми се лепне на предницата някой заслепен

[midex1]

ОК, не се ядосвай.
Просто споделих разликата между рефлекторите на предишната си кола, които между другото доста се бяха излющили, а тези на Пасата са в доста добро състояние. Напълно е възможно при теб положението да е по-добро, отколкото при мен, дължащо се на различната дължина на ксеноновите крушки и тем подобни. Може би трябваше да уточня в предишния си пост, че визирах и проблема с отслабването след време на потока светлина, идващо от пада в напрежението (обяснен подробно в другата тема). Именно заради това реших вместо да слагам релета, направо да сложа ксенон.
А за сравнението в осветяването (поне в моя случай) все още съм убеден - на къси предишната ми кола даваше равномерна наситена пелена на добро разстояние без заслепяване, а на дълги същата тази пелена се пренасяше на огромно разстояние напред ; при пасата (ми) - едно я нямам наситената пелена, а някакъв опит (не много успешен) за концентриран поток, а в момента, в който включа на дълги вече имам малко по-добро концентрирано осветяване в средната част на пътя, но на практически същото разстояние, където са осветявали досега късите, което не би трябвало да е така.

П.П. Благодаря за линка - ще го прочета подробно, защото може да ми потрябва някой ден.

[dancho_kolev]

Имам Пасат В5.5- 2002 год. 1.9 TDI почти веднага след покупката пставих ксенони - 6000К. Проблем беше намиране място за блока на десният фар, но имах късмет, че сменях ангренажна верига, ролки и всички ремъци, а както знаете почти цялата предница се разглобява за тези смени - ужас !Та намерих място за захранващият блок на десният фар - под въздушния филтър.Поставих ксенони само на късите светлини и като превключа на дълги малко ме дразни тяхната жълта светлина, но рядко се налага да карам на дълги - достатъчни са само късите. Да не говорим, че ги поръчах по интернет от Китай и ми легнаха около 80 лв. Разликата с халогена е огромна- който е карал, знае за какво става въпрос ! Имаме и семейно Поло и сега поръчвам и за него би-ксенони.

[kristianatanasov]

Колеги, някой слагал ли е ксенон на Пасат3 Споделете как е - проблеми при поставянето, заслепяване на насрещно движещите се и др. такива

Колега за Коледа направих подарък на Пассатора(Б3) едно би-ксенонче 6000к.,поставянето става за около 20мин.и ми взеха 20лв.(по левче на минута )Сега започвам с впечатлеята ми за об.крушки и ксенона:Предварително искам да уточня че рефлекторите и стълата са ми чисти,както казват хората-ноща става ден...разликата е огромна преди ксенона смених няколко вида крушки-Филипс,Нарва,даже пробвах и тъй наречените плазма ксенон най-доволен съм от Нарва,но като цяло зле...когато си сам на пътя добре горе-долу бива но когато има кола срещу мен моите фарове каточели изчезват и започвам да се кйорава,ако пък и на този отсреща не са му регулирани добре фаровете направо става ужас,текли са ми сълзи при нощно шофиране...сега мога да кажа че това е МИНАЛО....Направо се родих с ксенона,сега когато се разминавам с насрещо движещ се автомобил пътя си ми е постоянно осветен дори забелязах че въпреки светлината от неговите фарове осветявам неговия преден номер и той светва(отразява).Ако са ти правилно регулирани фаровете и си с правиния ксенон няма как да заслепиш насрещно движещите се!!!!Защо се получава заслепяване:1.Когато не са ти регулирани правилно фаровете!!!2.Има два вида ксенон-за рефлектор и за лупа:И когато някой "разбирач" си сложи ксенон за лупа на рефлекторен фар започва голямото заслепяване.....макар че за Пассат Б3 няма как да сложиш ксенон за лупа щото е H4,,ами това е колега дали ще си сложиш ти си знаеш но разликата е огромна.....