Каква е разликата м/у синхро и 4х4

[nebeto]

Здравейте на всички интересува ме Каква е разликата м/у синхро и 4х4.Благодаря предварително.

[nmikov]

Здравей,
Синхрото е 4х4 без копчета или лостчета за включване на заден мост. Включването става автоматично от синхро муфа (много-дисков съединител с гел)при разлика в оборотите на предни и задни колела. При другите 4х4 има елкто-магнитен или друг начин за включване на заден мост. Това е накратко сигурно има много писано

[nebeto]

Мерси "nmikov"

[sashot]

Обяснението на колегата nmikov не е много коректно. Синхро е търговско име, което VW използва за означение на пълноприводните си модели. 4 моушън също е такова търговско име, което започва да се използва по-късно. Тези търговски имена нямат много точни съответствия с техническата реализация на пълния привод. Първоначално, в моделите с означение синхро наистина е използвана вискомуфа, но по-късно, поне при Пасат, е преминато на реализация с чисто-механично реализирания диференциал Торсен. Т.е. можете да срещнете Пасат с означение синхро, който да е с вискомуфа и такъв, който да е с Торсен-диференциал. По-късно означението синхро е заменено с 4 моушън. При ФВ Голф и базираните на Голф модели, използваната в ранните пълноприводни модели, класическа вискомуфа е заменена в по-новите с устройство Халдекс, което донякъде също е вискомуфа, но управляема електронно. Нямам обаче информация как точно там стоят нещата с означенията и има ли автомобили означени със "синхро" с Халдекс или 4 моушън с класическа вискомуфа. За да бъде объркването пълно в пълноприводните модификации на Пасат Б6 германците са използвали Халдекс, означавайки го пак с 4 моушън.

За предимствата и недостатъците на различните технически реализации, както и за предимствата и недостатъците на пълноприводните модели, в сравнение с класическите с водещи само предни или задни колела е писано доста из форумите.
Във всички случаи моделите синхро и фор моушън са пълноприводни, т.е. 4х4, макар и реализацията на този пълен привод да се отличава от този, който се използва при истинските джипове (а не псевдо-джиповете - паркетници или SUV) или други автомобили с повишена проходимост.

[nebeto]

Сега ми стана по ясно месри "sashot".Много съм ти благодарен.