Проблем с твърд педал на спирачки Б3 ABS

[george12]

Прочетох може би всички теми по тази тема,но не открих решение на моят проблем.Става въпрос за Б3 '90г. 1,8 GT.Педалът на спирачките е по-твърд от нормалното.Карах наскоро Б3 като моя - разликата огромна.ABS-са си работи нормално , не поднася и при спиране.Когато запаля , педалът потрепва за момент , лампата на ABS-a изгася и това е - не омеква.

[vaskoto1]

смяна на течност.
моя се оправи на 4тата смяна.
и аз мислех че имам проблеми, но след някоя друга година и редовно обгрижване-отбразди.
един господ знае и стари баби какво и кога е сипвано в тоя абс... а той няма серво-всичкия гъдел е в течността.

[rudoni]

четете надписите по етикетите колеги. там пише че срокът на съхранение е 5г. , а на експлоатация -3 г. цитирам по памет , но мисля че по -честотосменяне гарантира по дълъг живот на АБС- а !

[vaskoto1]

на експлоатация е 2 години.
днеска исках да снимам една табелка на Г5 за смяна на всеки 2 години ама защо се възгещисах...
принципно моята я въртя на всяка година-не е бог знае какъв разход, а съм спокоен.

viewtopic.php?f=17&t=130115&hilit=+%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82+%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8

[Winner25]

Има ли някакви особенности при смяната?
Мен ме е срам да кажа от кога не съм я сменял

[george12]

Благодаря.Като се прибера , това ще е първото което ще направя

[zfa159]

за кола с АБС за да е най-добър резултата е хубаво течността да се сменя с една много добра джаджа -> представлява една машинариика,която се слага на мястото на капачката отгоре на казанчето....понеже в себе си съдържа много голямо количество спирачна течност (да кажел 5-6Л) създава хидростатично налягане и като отвориш апаратите потичат самички със сравнително силна и плътна струя...така трябва да ги оставиш да текат докато изтече всичката мръсна и стара течност и потече чиста и светла...остави ги още мъничко за да се попромие системата.Най-удобно и спестяващо време е тази манипулация да се прави в сервиз понеже те си имат машинката,имат си и течността (предполагам може и ти да си я занесеш) и става за буквално един час...а услигата като туд май беше 10 или 20лв.
Разбира се винаги може да заседнеш и да се мъчиш с помпане по педала и наливане на течност ама резултата няма да е същия.
Дават го препоръчително за кола с АБС да се сменя течността на пуснат АБС т.е. колата да е на контакт.
Успех!

[Winner25]

Аз не знам къв ми е АБС-а но ако съм само на контакт и двигателя не работи след първото натискане педала става твърд

[radotom]

При теб-да.
Усилването на спирачния педал е с вакуум.
zfa и kamazmaster говорят за нашите котурници, където АБС-а не е с вакуумно серво, а си има отделна помпа, вдигаща ... в момента забравих, ама май 180 бара.
Смятай как би трябвало да истреля течноста, ако стигаше дебита!

[DJ_AppLe]

Аз Също имам странен за мен проблем преди няколко дни си купих Б3 92-ра 2.0 syncro и педала на спирачката или маи по точно АБС ме рита от време не време само докато го докосна

[radotom]

...и педала на спирачката или маи по точно АБС ме рита от време не време само докато го докосна

Случвало ли ти се е да светва лампата за индикация на АБС-а като тръгнеш?
Това ритане е само при ниски скорости, под 20-25км/ч, нали?
И при мен се получаваше често... Даже по едно време винаги! Та се притесних за помпата, че много се товари от работа и... ща- не ща- оправих си датчиците, или по-точно- кабелите им
viewtopic.php?f=11&t=50868&hilit=%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%89&start=15

[DimitarBT]

хм....чета чета и май и аз имам сходни проблеми.както си карам лампата на абс-а светва.гася,паля и угасва.от време на време и аз чувам как педала на спирачката потраква....цък,цък,цък,цък,цък.и на мен педала ми е много твърд.та въроса ми е от какво може да ми светва лапмата и така да цъка педала без да има блокирало колело?да не би да е някой датчик?а и още един тъпичък въпрос.от каде се сменя течноста на абс-а? а и помпите на съединителя неизползват ли и същата течност?

[radotom]

Бате Мите, на всички въпроси отговора е 'ДА!'
Даже и на незададения!
Да, прокъсан кабел на някой датчик имаш
Да, обща е течноста за спирачки и съединител
Да, сменяй! (това беше незададения )
Как се проверява кой точно е датчика (че и как се произвежда! ) съм цвъкнал цяла тема в 'Направи си сам'.
Относно смяната на течноста - на мен ми трябваха 2.5л течност, щото промивката на системата беше дълга и тягостна!
Иначе 2 литра стандартно са пре-достатъчно.
Първо изтеглих със спринцовка течноста в казанчето и долях догоре с нова.
Контакт и... развивам пробката на предно ляво. Резултат- Йок! Нищо не стана, мам.. му! Трябваше да се помпи. Та- един помпи на спирачката, друг развива и завива щуцерите на предните апарати и се грижи да не свърши течноста в казанчето.
На задните вече беше лесно! Там помпене не трябва! Развивате щуцера и то си тръгва
Събирайте течноста в бурканче по 2 причини:
Първата- екологична! Течноста е отровна! (па после, ако щете, я хвърлете в казана или във водоема )
Втората- ще виждате кога спира да излиза мътна и теква бистра, нова течност. Това е сигнал, че съответното колело е вече готово и обезвъздушено добре. Минавате на следващото.
Както вече уточнихме- течноста е същата и за помпите на съединителя.
В никкъв случай не го подценявайте и пренебрегвайте!
Почвате от смяна от горната помпа. Има си щуцер отстрани, към колелото.
Последна е долната помпа на съединителя.

Използвайте КАЧЕСТВЕНА спирачна течност!
Оказа се, че Bendix DOT 4.1 в бяло-синя метална бутилка не е от качествените... Или поне не и тази, която аз имах!
Течноста кипваше при често ползване на спирачки в големи жеги.
Сега съм с.... забравих! Някоя пак от хвалените марки беше и няма проблем.

[DimitarBT]

radotom Господ живот и здраве да ти дава.Все изчерпатрлни отговори даваш. До тук всичко добре,ама каде са тези 2 помпи.едната я знам каде е под казанчето за течността(поправи ме ако греша) ами другата?.а за датчиците на абс-а едва ли ще се навия да ги правя като теб.най-вероятно ще взимам нови.аааа и колеги препоръчайте някаква марка течност.

[radotom]

Е от тая, която знаеш излиза метална тръбичка, де!
Тръгваш по нея и стигаш до втората помпа
Намира се на скоростната кутия, близо до уширената й част.
Тръбичката е къса, специално моята прави 2 заврътулки като серпантина.