Проблем със спирачките на пасат B3

[batkoty]

Колеги педала на спирачките е твърд.Колата е с АБС с Еликтрическа помпа.Лампата на АБС не угасва и свети лампата на спирачките.Спирачна течност има и няма изгорял бущон.Проверих и буксите всичко е както трябва.Знаете ли от какво може да е?

[vladtod®]

Ясновидци,скоро по БТВ ,каква е колата ,пич ,м да разсеян съм

[radotom]

Е па Пассат!
А и е В3, поне така пише в заглавието. И е с гадния АБС на 'Тевес'

Баткоми, според няколко теми във форума, които можеш да потърсиш, това се получава при скапване на повече от 1 датчик. Ако е само 1- свети само ламБата за АБС-а
Ако са 2 или повече- светва и тази за ръчната
Пу! Да не чуе дявола, ама може и контролера да е гушнал букета...
Така, по НЕТ-а нЕма 'а стане!
Само да ти кажа- в 'Бош-център' до новия мост на Сточна гара работа по спирачките нямаш! Те там момчетата са заети да вадят камъни, клечки и друга гадост от прорезните дискове, но от това твоя АБС няма да тръгне!
Не знаят, че на комп не може да се върже тоя АБС фабрично и не знаят, че индуктивните датчици сработват САМО на магнитно-мек метал (желязо).
Нищо, че поне двама от работещите там ми бяха колеги в института и завършиха електроика
Личен опит!

[folioto]

От няколко дни имам същия проблем и с същата кола самоче моята лампа ту свети ту не свети но спирачки имам и даже колата спира много добре.Започва да свети като друсне в някой дупка а в Добрич има много.

[radotom]

Е па... и при теб хабълче!
Ама може да излезеш късметлия и да се окаже, че някой от датчиците просто не е наврян достатъчно в леглото си и вхаща прорезния диск на косъм!
Погледни ги. М/у челото на датчика и диска не трябва да има повече от 2-2.5мм, но в никакъв случай не трябва да трият едно в друго!

[folioto]

Е па... и при теб хабълче!
Ама може да излезеш късметлия и да се окаже, че някой от датчиците просто не е наврян достатъчно в леглото си и вхаща прорезния диск на косъм!
Погледни ги. М/у челото на датчика и диска не трябва да има повече от 2-2.5мм, но в никакъв случай не трябва да трият едно в друго!

Сори ама нищо не ми говори.Каде точно да гледам .

[batkoty]

Eдното реле беще дало на късо и изгоряло съответно, другия работеше(става дума за 78-мо и 79-то).Но до този изгорелия не стига ток.Не знам какво е станало.

[batkoty]

Колега folioto изгоряло ти е 78 реле и при мен е така от много време

[folioto]

Колега folioto изгоряло ти е 78 реле и при мен е така от много време

Благодаря за вниманието но нищо не разбирам.Ще се упрабяли сам или да я карам на сервиз.

[batkoty]

To е просто едно реле.Намира се при бошоните и на него пише 78.сменяш го и решаваш проблема.ако не е от 78 значи е от 79

[folioto]

To е просто едно реле.Намира се при бошоните и на него пише 78.сменяш го и решаваш проблема.ако не е от 78 значи е от 79

Благодаря за инфото дано е от него.

[batkoty]

така :
реле 78 е сменено - НО се оказа че беше изгорял диода на старото - явно по някаква причина - ИДЕИ ??
освен това - до управляващата намотка на 78 НЕ ИДВА напрежение - така ,че и със здраво реле - пак си светят и двете лампи.

КАто дадохме на късо (мост) силовата верига на 78 реле - спирачки има - но не ми хареса - грее проводника.

Чакам помощ колеги !!!

[batkoty]

проблема - решен
оказа се в контактния ключ - не дава ток към главното реле ( на позиция 4) захранващо АБС системата

[folioto]

При мен няма реле с номер 78 или79 има 80 и някакви други.

[zfa159]

При мен няма реле с номер 78 или79 има 80 и някакви други.

Гледаш зад таблото със стандартните предпазители навътре горе високо - на майната си са.
Ето ти снимка :