Имам проблем с перката не ми работи ниската скорост на Б3

[jorjaa]

Здравейте,
От няколко седмци имам един пасат Б3 1990 година 1.8 бензин
Когато го купих човека ми каза че не работи перката на радиатора на първа степен.От там има проблеми и с климатика предполагам,защото и той не работи при това положение
Искам да попитам според вас каде е проблема и кка мога да го разреша.
Когато карам по София и много често ми се вклюва тази перка и шуми ужасно ,а как ме е базе да не хвърли водата от някаде... особенно в тези задръствания в София е много лошо

Благодаря Ви предварително

[slance]

проблема ти е в датчика на радиатора или самото моторче на перката.ВРЕМЕННО можеш да замостиш/дадеш накьсо/ 1 и 2 степен за да не прелее чайника някьде.

[hristov_GL]

търси перка ! между другото аз имам една която ми беше на пасата ! две степени е и си бачкат перфектно .... ползвана е само месец .... щото си зех по голям чайник (от фар до фар) с две перки .... и от тогава си седи в мазата и не е пипана ... ако имаш интересн пиши на лично и ще я снимам и буксата и перката и клипче щи направя да се увериш че ба4ка ...

[znainainai]

И при мен е така не ми бачка бавната степен заради италианският климатик Diavia и си мисля да направя бавна степен през яко съпротивление както е на хлопел астра. За сега съм си решил проблема като съм разменил захранващите кабели на перката и вместо 1-ва тръгва 2-ра степен.

[zfa159]

Здравейте,
От няколко седмци имам един пасат Б3 1990 година 1.8 бензин
Когато го купих човека ми каза че не работи перката на радиатора на първа степен.От там има проблеми и с климатика предполагам,защото и той не работи при това положение
Искам да попитам според вас каде е проблема и кка мога да го разреша.
Когато карам по София и много често ми се вклюва тази перка и шуми ужасно ,а как ме е базе да не хвърли водата от някаде... особенно в тези задръствания в София е много лошо

Благодаря Ви предварително

Климатика ти би трябвало да си тръгва и след кратка работа да изгасва сам - и да е оригинален и да не е поведението би трябвало да е такова.Ако се случва така не го и пускай - при липса на охлаждане на фреоновия радиатор от перките натоварваш много компресора и ще му разкажеш играта.
А по повод проблема - откачи куплунга на перката и пробвай да и подадеш ръчно напрежение - ако степента не тръгне значи имаш проблем в самата перка и я сменяш с друга.Ако тръгне дириш проблема по датчика на радиатора или в някое реле,което са сложили заради климатика и управлява перката...макар,че щом не тръгва и с климатика по-скоро е заминала самата перка.
За да си сигурен можеш да вземеш една 12V лампа и да я пуснеш да работи като трябва да върти 1-ва степен и да видиш дали върти.
Чайника трудно ще прелее понеже поне 2-ра степен работи ама...ако не сработи не само ще прелее чайника ами ще свариш и боба