Рейка хидравлична

[anatolinik]

Здравейте!Искам да попитам може ли да се замени хидравличната рейка на Пасат 3 1989 г.1,8 куб.107 коня с не хидравлична?И какъв ремък е необходим за задвижване на водната помпа от коленовия вал след като се премахне хидравликата?Въобще възможен ли е този вариант?Предварително благодаря за мненията,ако има такива.

[Glove]

Да възможно е, просто трябва да се види какво ти е нужно, определено ако питаш мен по-добре е да си оправиш хидравличната реика, от колкото да сменяш с механична. Цената ще ти е почти същата а и после ще се набираш на волана като глист на ябълка. Но ти си решаваш.

[vasilb]

Хидравликата си е доста голям плюс за колата. Без хидравликата ще ти се види все едно караш друга кола. Колегата е прав, че слагането на механичната ще ти излезе колкото да си ремонтираш хидравличната. По-добре си я поправи, иначе ... няма невъзможни неща.

[К.Одаджийски]

Рейките почти 90% съм убеден че са еднакви, най - много да имат разлика в шлиците на кърето към волана, но ако вземеш рейката с карето, няма проблем. На пасатите без хидравлика волана им е малко по - голям за да е по - лесно въртенето. Отпред ремъка като се изхвърли хидравличната помпа става само един. Просто трябва да се смени шабата на водната помпа с такава от пасат без хидравлика, мисля и от сеат, голф ще стана за да дойде в съосие с тази на алтернатора. Други разлики няма.

[Danny boy]

Трябват ти:
1.Механична рейка оборудвана/вътрешни и външни накрайници на нея и маншоните/,и карето което влиза в рейката/долното/горните са еднакви.
2.Шайба на водната помпа от пасат без хидравлика/по-голяма е по диаметър и и знасянето е различно в пространството/
3.нов ремък който да върти водната помпа и алтернатора с коляновия вал заедно.
Освен че волана е по-голям по диаметър с 1см,оборотите от крайно ляво до крайно дясно при механичния кормилен механизъм е с един в повече.
Не ме питай откъде знам, аз правих обратната процедура и слагах хидравлика на моят,и сега имам едно механично управление резерва за черни дни .