Пасат Б4 AFT смяна на свещи

[Johnny_Brawo]

Веднага ! Благодаря за съвета, не се бях сетил

[Mish87]

Колеги здравейте
Зачетох се в темата понеже имам малък проблем с паленето, и реших че може свещите да ме бъзикат.
Разбрах че ако ще правя нещо ще е да ги сменям. Питането ми е дали при мен е възможно както каза колегата по - горе да стане тази беля с чупенето на свеща по време на работа на двигателя ? Направих следното: свалих ги една по една, с 3 полюса са доколкото разбрах от писането тук, имаше нагар според мен.Бяха доста зацапани... промих ги с WD 40 сложих ги и ги стегнах. Дали може да се очаква проблем, или няма проблеми от вадене, слагане и затягане с ключа ?

[swir4o]

Няма никакъв проблем. Карай си колата и си гледай живота!

[Mish87]

Няма никакъв проблем. Карай си колата и си гледай живота!

и аз така си помислих но реших да питам
благодаря

[Гергин]

Трябва да призная, че наистина с правилен инструмент и малко опит се сменят за 5 мин. без никакъв проблем.

[kris11]

Ако можеш да извадиш лулите от свещите обаче . Често е голямо премеждие.Не се дърпа за кабела !!

[Гергин]

При AFT и АЕК мотори свещите, ако някои майстор ги смени за 10лв. ще те черпа бира за още толкова! Единият вариянт е с мнооого разкачане: всмукателни колектори и т.н включително. Другият с много инструмент, ловкост и неееерви без разкачване.- Поправка- може да се сменят за 5 мин без разкачане.

Колега Johnny_Brawo, ако имаш снимки ще е много полезно. Темата не е от скоро, но все пак.

[muns61]

Ако се сетя, ще снимам клещите, с които се вадят лулите. Разкачват се буските на някои бензинови дюзи и смяната става с дългото удължение на обикновено гедоре 1/2. Без никакво разглобяване.