пасат Б3 93 разглобяване на волан - клеми на ключа за палене

[3115]

Привет,колеги!Имам следния въпрос:пасат 93г 1.8-90кс-зареждам акумулатора и след като покарам-изгасва колата в движение.зареждам го отново-паля и махам клемите-колата си работи!Колеги ми казаха че трябва да махна волана и при ключалката за палене имало някакви клеми-които давали някакъв контакт за акумулатора и генератора?как да сваля волана и какво да търся?мога ли сам да се справя(ще си навлека ли беля)или при майстор да се ходи?

[pas1.8mi]

Вероятно са ти казали "Клеморед",а ти не си ги разбрал! Най-добре ходи при Майстор!

[williams_vn]

волана се вади със скоба има една част която е набита със ситни шлици ,а пък ти си луд да вадиш акумулатора при работеща кола това да не е жигулито на дядо ти може и да си изгорил наи малко вече диодите на алтернатора проверете ги при разкачване на акумулатора и работеща кола напрежението от нормалните 14 волта може да скочи и до 20-25 волта

[К.Одаджийски]

Е го клемореда за какво става въпрос viewtopic.php?f=5&t=111542&hilit=%D1%81%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B4
Проверете това обаче

може и да си изгорил наи малко вече диодите на алтернатора проверете ги

[magnifique07]

Най лесния начин за свалянето на тази втулка става с помоща на един средно голям чук. След като сте свалили волана, пластмасите и лостчетата за чистачките, а така също и буксата на клемореда започвате лекичко да чукате с чука по оста на кормилния прът. Можете да завиете и гайката на волана на самата ос да не се подбие резбата. Под тази втулка има пружина която я натиска навън. Няколко удара и втулката излиза. Не е необходимо силно да се чука.

[3115]

Благодаря колеги!

[silent]

най лесно е ако нямаш походяща скова да се откачи и извади целия кормилен прът от карето на пода...вместо да се избива втулката с подръчни средства....