Проблем с температурата на Passat 1.8 mi ABS

[make666]

Здравейте , колеги!И аз имам проблем с температурата.На таблото ми ,температурата е между 80-90 градуса.Снощи замерих температурата с термометър направо в разширителното казанче и още повече се обърках/на таблото 70 градуса , а в разширителния съд реално 60 градуса/.При показания между 80 и 90 градуса се включва перката.Направи ми впечатление , че не бях затегнал достатъчно капачката на разширителния съд.След като я затегнах и при работа на двигателя на място , перката се пуска между 90-95 градуса и на 90 спира , но след това в движение покаже ли на таблото 90 градуса и се включва.Въпроса ми е на къде да се насоча:
1.датчик на перката/сменен преди година/
2.датчик на тройника/сменен преди година-с жълт пръстен/
3.термостат/не е сменян/
4.студена спойка в таблото.
5.Датчика на радиатора е само с две букси ,а снопа кабели, които отиват към него са три /единият не е включен/.При това положение имам само една степен на вентилатора - бърза.Ако сменя датчика с три извода , дали вентилаторат ми ще има вече бавна и бърза степен.
Мнения!!!Благодаря.

[make666]

Никои ли не може да помогне!!!

[Winner25]

Аз мисля че нямаш проблем. Ако те притеснява малката разлика между показанията в казанчето и уреда на таблото, мисля че показанията на уреда може да се коригират.

По останалите въпроси
1. Мисля че е нормално датчика да включва на около 95 градуса
2. Датчика на тройника може да се замери с мултицет за да се провери дали дава верни стойности
3. Термостата трябва да поддържа температурата в интервал 85-90 градуса, като е възможно в градски условия или по големи баири да се покачи над тази стойност докато се включи перката.
4. Ако уреда за температура работи нормално мисля че не е от студени спойки
5. Най лесно може да разбереш като с една жичка свържеш отделните букси. Ако вентилатора има две скорости и работят мисля че няма проблем да смениш датчика

[make666]

Благодаря за отговорите!
Не разбирам много и би ли ми обяснил - Най лесно може да разбереш като с една жичка свържеш отделните букси. Ако вентилатора има две скорости и работят мисля че няма проблем да смениш датчика

[Winner25]

Благодаря за отговорите!
Не разбирам много и би ли ми обяснил - Най лесно може да разбереш като с една жичка свържеш отделните букси. Ако вентилатора има две скорости и работят мисля че няма проблем да смениш датчика

Свободната букса я свързваш със всяка една от другите две. С едната не трябва да има никаква реакция, с другата трябва да завърти. Ако завърти значи имаш две степени на вентилатора.

[make666]

Благодаря!Ще проверя