Проблем с съединителя на Б3

[folioto]

Проблемът е следния когато включа на скорос и като започна да пускам съеденителя започва да се чува едно свирене наподобяващо на ремък.От какво може да е.

[Pav3l]

Не разбрах обаче за какво ти е да връщаш ключа на скорост и то по време на движение?

[Петър Петров]

Не разбрах обаче за какво ти е да връщаш ключа на скорост и то по време на движение?

Колега Pav31 къде видя да пише "ключ"?!?
Към въпроса на колегата - евентуално аксиален лагер на съединителя! Само докато отпускаш съединителя ли се чува или и когато е натиснат? Я пробвай различни варианти - рязко подаване на газ, повече газ при тръгване, по-малко газ при тръгване и опиши какво се случва.

[Dpop]

То е ясно, че има проблем колега, но добави в заглавието ако обичаш, че се отнася за съединителя. Най-вероятно е износен изключващият лагер, за който е писал колегата над мен.
Когато натистеш левия педал обираш луфта от износването на лагера и съответно при отпускането, преди момента на пълното му отделяне от притискателния диск се чува шума.

[folioto]

Пробвах няколко вариянта с много газ и рязо пускане на съединителя се чува доста но за кратко.А с малко газ несе чува а някога и с малко газ се чува.

[Pav3l]

Като се замисля при мен имаше един такъв "дефект", но не беше шум от ремък, ами като стържене такова, и то не беше постоянно. Проблема си беше точно в аксиалния лагер, щото като го смених и не съм го чул повече!

[folioto]

Като се замисля при мен имаше един такъв "дефект", но не беше шум от ремък, ами като стържене такова, и то не беше постоянно. Проблема си беше точно в аксиалния лагер, щото като го смених и не съм го чул повече!

Да не се чува постоянно днес не се е чувало.

[Pav3l]

При мен се появяваше точно когато подам малко повече газ от нужното за да тръгне напред или назад, и като го задържа на полусъединител... и тогава понякога се чуваше едно като стържене на метал в метал (всъщност точно това си се получава вътре де )

[Петър Петров]

Като тръгне да си ходи лагера в началото съвсем леко присвирва!!! Сваляй скоростите и виж щото ако караш с прецакан лагер в един момент ще почне да ти пили и пластините на притискателния диск и после и притискателен диск ше тряя да сменяш.

[Dpop]

В крайна сметка, ако ще се сваля скоростната кутия колега е най-добре да си смениш с нови и трите елемента, а не само някой от тях. За не стане така, че след примерно година да се наложи наново упражнението заради износен фередов диск или поизморени пластини на притискателния диск. А ако плащаш и на някой за демонтаж и монтаж(което не е леко приживяване, ако ще го прави сам човек), който се движи около 90-тина лева ...

[folioto]

Благодаря на всички колеги.Ходех на майстор и те така казаха дакарам докато се счупе нещо и сменям всичко.

[Dpop]

Сериозно ли така те посъветваха тези майстори? Провериха ли състоянието на съединитителя по това как отцепва педала?
Вярно е, че с леко просвирващ лагер може и да изкараш доста километри, може дори и 10 хил., че и отгоре.
Аз по принцип не съм привърженик да сменям нещо защото е изминат определен пробег или години или защото се препоръчва, но с някои неща в автомобила не е добре да се прави компромис. В твоя случай колега има известна вероятност(дано да не стане), ако изчакаш да се счупи нещо при съединителя може да се окаже, че не можеш да привключиш на предавка, различна от последната на която си бил. Ако стане в града добре, но ако е извън и е вечер
Не искам с тези редове да те притеснявам, а просто да имаш едно на ум .