Проблем пасат б3

[dejan_mimi]

Здравейте. Търсих в търсачката и нищо не можах да открия за моя много странен проблем. Колата ми е пасат б3, 1.8 моно. Днес паркирам колата и завъртех ключа за да изключа двигателя и тя не иска да изгасне, мъчи се така 3-4 секунди, тресе и чак тогава гасне. Пробвах няколко пъти да я запалвам и изгасвам и пак така прави. И забелязах че малко по трудно пали. Да кажа и това че преди тази случка на едно кръстовище един ми скъса нервите и трябваше да го заобикола и надух газ и малко позапалих гумите. Мерси!

[DimitarBT]

според мен това че си запали гумите няма никакво значение.това работене след като завъртиш ключа се нарича детонации.сега незнам твоя пасат дали има детонационен датчик,и дали е дал фира или не.изчакай още мнения.има колеги които разбират.Другото възможно нещо е да е от горивото.ако го караш на бензин примерно 98...е възможно това да става

[angel1223]

клапан на адсорбатора .като даде фира не може да спира парите от резервоара към моното и затова въпреки изгасенето на мотора се получава самовъзпламеняване на тези пари . лекува се със затапване на тръбичката която води до моното и към резервоара.http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=103579

[alexx]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=60397
те тука има сходни проблеми дори и от мен, така и не се разбра какво е, но си мисля че е по капачка или палец

[rudoni]

абе да нямаш нафта в горивото? я смени бензиностанцията временно!

[dejan_mimi]

Мерси за отговорите. Колата се сама оправи, но ще търся какъв е проблема. Помислих си че може да е презъбила с един зъб но тогава не може сама да се оправи. Има отдолу една синя тръба която отива явно към резервоара и е спукана но нищо не тече от нея и не знам за какво е.

[vasilb]

Мерси за отговорите. Колата се сама оправи, но ще търся какъв е проблема. Помислих си че може да е презъбила с един зъб но тогава не може сама да се оправи. Има отдолу една синя тръба която отива явно към резервоара и е спукана но нищо не тече от нея и не знам за какво е.

Един път и баща ми го натисна здраво на първа и веднага след това оборотите играеха ръченица - високи и ниски до претрисане, но за 20-30 секунди се оправи. Може би от много високите обороти нещо се шашва. Нямам представа, но се оправи само. Двигателят е ААМ.

[fprot]

Колега,аз имах подобен проблем решението се оказа комутатор