Голям разход на масло -решено

[dodo2000]

Решено - смяна на гарнитура на картера!

[I4o_naskov]

колега и моя б4 има течове отдолу като на 3-та снимка явно иска нова гарнитура на картера но така и не съм я сменил и все доливам масло

[naka_76]

Теча от първата снимка най-вероятно е от голямата семеринга на коляновия вал. За да се смени трябва да се свали скоростната кутия.

[zfa159]

За двигателя може да смениш гарнитурата на картера за да видиш дали ще се оправи - вероятно ще има сеирозно подобрение ама така като гледам става дума и за теч от задния семеринг на коляновия вал..който се сменя като се свлаи кутията,съединителя и махвоика...много е*ан дефект.
Иначе като гледам последните няколко снимки си снимал теч на масло и от скоростите.На едната ми се видя,че маслото долу до болта се стича горе от пробката...която може да не е стегната примерно и затова така...макар,че не е много редно.Огледай внимателно отново.
Иначе ако трябва да се сменя нещо по кутията става сложно понеже трябва да и източиш маслото,да видиш откъде точно е теча и дали може да се отстрани на място или трябва да се сваля.Ако може да се отстрани на място проблема е доста сериозен с това как точно ще обезмаслиш за да сложиш било силикон,било друга гарнитурка...понеже отвътре постоянно се стича дори мизерно количесво масло,което не е изтекло и омаслява мястото...особено както е при теб и това се пада доста ниска точка на кутията.Тябват доста нерви ама не е невъзможно.

[puning]

Наката е прав поне според мен. Семеринга на коляновия вал. Карай си машината и като дойде време за съединител си ти. Аз смених гарнитура на картера-нямаше нужда.Проблема не се реши. Доливаш масло и караш. За другия теч не съм компетентен, но си мисля, че ZFA е дал достатъчно съвети.