Отказа парното - духалката

[pazvantov]

Вчера ми отказа вентилатора за парното. Спирането му да работи беше малко странно. Вчера тръгвам и въртя копчето за регулиране на силата на духалката и не ще да тръгне. По едно време сякаш от дупка (в пътя) се включи и си работеше нормално. Днес преди да запаля го врътнах да видя дали работи - тръгна, спрях го, запалих колата и духалката вече не искаше да тръгне.

И така карам си с изпотени съкла и нищо не виждам...

Кажете какво да проверявам по състемата (врътката, кабели, предпазител, моторчето, клеми ...), къде може да е най-вероятната повреда?

Благодаря предварително!

[dimoboy]

Първо дай малко инфо - какъв ти е пасата?
Иначе така както го описваш надали е от бушон. Повече прилича (ако се включва от дупки) да е от спойка.

[pazvantov]

пасата е 91 1,6 ez с допълнително слаган климатик. Но вече не се включва и от дупки, мисля... Щото то във Варна пътищата са вече само дупки.

[pipi_to]

Според мен трябва да си почистиш контактите, но странно защо всички степени едновременно са отказали...

[Shadow_GL]

Да, пробвай с почистване на контактите, в повечето случаи помага, провери дали до ключето стига ток и дали то работи - това ще ти даде насоки. Ако до тук всичко е наред, остава само моторчето на духалката, но него никога не съм го разглобявал и не мога да бъда полезен.

[bobcho]

Ако от ключа всичко е ок моторчето се намира на следното място:
Под жабката има кора пластмасова с ниша за предмети - сваляш я и като позалегнеш ще видиш моторчето.Сваляш, чистиш, замерваш и така.Успех!!!

[pazvantov]

Благодаря на коментарите и съветите. Особенно за това къде е моторчето, защото заради един "майстор" щях да го търся при чистачките. Като го диагностицирам пак ще пиша.

[kris11]

пасата е 91 1,6 ez с допълнително слаган климатик. Но вече не се включва и от дупки, мисля... Щото то във Варна пътищата са вече само дупки.

Е де недей така днес няма вече никакви дупки бе човек. Къде ги видя ? Има само макроязовири и продължение на Черно море.

Сега сериозно. Огледай превключвателя за степените. Като размърдаш напред назад превключвателя леко има ли някакъв ефект?

[doktora]

И аз те съветвам да си погледнеш ключа за степените, преди да се насочиш към моторчето. Най-добре изкарай самия ключ, под него веднага ще видиш палстинките. С отверка, но много леко за да не ги изкривиш, може да ги понатиснеш да се допрат и ако не ти тръгне духалката, тогава вече се насочваш към нея. Преди да опреш пластинките изчисти хубаво нагара по тях!

[pazvantov]

Благодаря на всички колеги от форума, за оказаното съдеиствие...

Все пак се оказа предпазител (но направо се беше разпаднала пластмасата-трошеше се като... и затова на една дупка е направил верига и е работил) - предпасителя е оригинален. И това малко ме притеснява, поради каква причина се е опекъл?!

Аз се бях объркал за това кой предпазител да гледам, защото при бърз превод номер 6 и номер 19 си приличат, та затова си поиграх да ги преведа, ако има забележки и редакция, моля перото е Ваше!

1 - десен къси светлини
2 - ляв къси светлини
3 - осветление на регистрационната табела
4 - сервото на спирачките / задни чистачки и пръскалки / ABS
5 - предни чистачки и пръскалки
6 - вентилатора за парното
7 - задни десни светлини
8 - задни леви светлини
9 - отоплението на задния прозорец
10- фарове за мъгла
11- дълги светлини леви
12- дълги светлини десни
13- клаксон
14- задни светлини / на капака-
15- карбуратор
16- авариини светлини
17- светлини за заден ход
18- горивна помпа
19- перката на радиатора, климатик
20- Стопове
21- въртешно осветление, багажник, часовник, за ремарке
22- Радио

[L&R]

Задължително махни предпазителя и си измери консумацията.

[neocom]

Аз имах подобен проблем със старият Пасатор В3 - там проблема се оказа в контактите на едно реле, но не помня кой номер беше. Върху него пишеше 80, като го наместех работеше, на някоя дупка се размести и спре и процедурата се повтаряше докато не му закривих леко контактите с едни клещи. След тази интервенция докато го продам не се повтори проблема