1.8T APU + ГАЗ проблем със студен двигател

[iiskrev]

Имам следния проблем: когато двигателя е студен (сутрин или след работа), когато запаля, след около 10 секунди двигателя угасва. Също така не държи 820-830 оборота, а е около 790-800 оборота и съвсем леко играят. Понякога угасва по 2-3-4 пъти. За да не гасне трябва аз да й подавам газ на около 1500 оборота. Когато потегля усещам, че и мощността не е такава каквато трябва да бъде и леко се пъне. В момента, в който колата мине на газ всичко се оправя. Проблем също е, че не набива никакви грешки и реално не можем да разберем „къде я боли“. Сменях, някои неща на принципа проба-грешка, но този метод е най-скъпия и несигурен. Сменях дебитомер със някакъв немски, но тогава стана по-зле и си върнах оригиналния BOSCH, почистихме дросела, сипвах хубав бензин, отпушвах бензинови дюзи (никакво отклонение, перфектни бяха), смяна на бензинов филтър, сменях датчик на антифриза (понеже си мисля, че нещо я лъже че е топла, а тя не е), откачах компютъра за няколко минути и след това карах на бензин за да се самообучи (тук работите се оправиха за ден два и после пак същото). Нищо не помогна. Всичкото това нещо е правено в сервиза на Ники и Мошо в Герман. Момчетата там си разбират от работата, но понякога всички идеи се изчерпват и оправия няма. Някой ако знае къде е проблема да пише, че е от година и половина!!!

[pas1.8mi]

Лошо настроена Газова!

[iiskrev]

Би ли обяснил защо смяташ, че там е проблема? При положение, че когато премине на газ моментално всичко се оправя?

[vucata]

Отговора се крие някъде там....казваш, че като откачите клемите на акумулатора за малко нещата се оправят...значи забива някаква грешка някъде си...
Пробвахте ли тотално да изолирате газта?

[KBK]

Колега а когато е топла и караш на бензин има ли проблеми колата? Също виж как се адаптирал компа към горивната смес - това на канал 032 първите 2 полета - какви показания имат?

[iiskrev]

Като се стопли и мина на бензин проблем нямам. Акумулатора не съм го разкачал. Разкачих само компютъра.
P.S. За показаничта на 32 канал има ли значение дали колата е топла или студена?

[KBK]

Не няма. Това не са живи данни няма смисъл и да палиш колата за да ги провериш.

[SpeeDLine]

Би ли обяснил защо смяташ, че там е проблема? При положение, че когато премине на газ моментално всичко се оправя?

Покарай на бензин няколко дни и ще видиш че ще изчезнат проблемите
Според мен сместа на газ е малко по- богата и от там идва проблема друг вариант е да я намалите малко и да покараш.

[iiskrev]

Тъй като Ники и Мишо в Герман безплатно ще ми кажат какви са ми стойностите на 32-и канал, но са ми на около 25км, а нямам кабел и VAG-COM отидох в сервиза Хеед 91. За Бога НЕ ХОДЕТЕ ТАМ!!! Първо: човека който можел да свърши тази работа бил в отпуск и никой друг не можел (та се питам ако този човек напусне дали ще затворят сервиза или вече няма да приемат VAG автомобили) и второ: да го направят това елементарно нещо щяло да ми струва 36лв!!! Пълни безбожници и бездарници. Бях готов да дам 5лв, понеже тази услуга не струва и толкова, ама айде хората все пак имат кабел и програма, ама 36лв не давам! Има ли някой в Надежда, който това може да го направи? Ще му бъда мноооооого благодарен.