Докато си караш и задно ляво колело мина покрай мен

[kvk]

Здравейте колеги случи ми се нещо много странно яд ме е, че нямам снимки да покажа по подробно.
В събота с един приятел сменихме лагерите на задно ляво колело става дума за пасат В3.
Уж приятелчето не смена за първи път лагер на сме притягали много гайката въртеше се барана на ръка.
В понеделник минах около 100 км. в един момент при скорост около 90 км/час започна да ми тресе около 40-50 м. отзад помислих че съм спукал гума и докато свия към отбивката която беше на 20 м. и усетих как падам... т.е. падна ми задното ляво колело и го видях как минава покрай мен .....
Малкият външен лагер+шайбата+гайката бяха сини и като заварени за ремонта на пътя ни трябваше шайбата с блъскане едвам ги разлепихме.
Оста и нея сменяхме
Та питането ми е ние ли сме сбъркали нещо или тия от Ауто + са ми дали скапан лагер
Извинявам се за неподреденото писане

[kbot]

...
Та питането ми е ние ли сме сбъркали ...

След смяната врътваш едно кръгче (един-два километра) и после проверяваш с ръка температурата, сравняваш с колелото което не е отваряно, и ако грее регулираш пак.
Ако това е направено, почистено, смазано, няма голям луфт и не са набити накриво черупките - тогава лагера е крив.

[i.e.i]

Та питането ми е ние ли сме сбъркали нещо или тия от Ауто + са ми дали скапан лагер
Вие сте сбъркали,гайката се "законтря".

[kvk]

Имаше шплент и някаква ламаринка преди това
бяха в комплекта с лагера
а за проверка след няколко километран не съм правил

[radotom]

Вие сте сбъркали,гайката се "законтря".

Ако мислиш, че това шплентче ще задържи нещо, ако тръгне да се развива със сила...
Цялата работа е за да не се развива от вибрациите или по-точно- за успокоение на водача, че 'бе има нещо там!... '

[brum]

Ама вие не сте сложили шплента и контриращата шайба ли?

[i.e.i]

Вие сте сбъркали,гайката се "законтря".

Ако мислиш, че това шплентче ще задържи нещо, ако тръгне да се развива със сила...
Цялата работа е за да не се развива от вибрациите или по-точно- за успокоение на водача, че 'бе има нещо там!... '

E,кой го спира при положение,че половината коли са с "хлабави" задни лагери?

[kvk]

Щплент и законтрящата джиджавка естетвено, че бяха сложени тогава щях да имам саморазвиане колеги
аз казвам, че ми беше син лагера и се беше залепил със шайбата и гайката. Шплента и той беше заминал защото беше леко посинял и просто беше откъснат

[zfa159]

Може и да не е бил в теб проблема ама много бързо са се скапали.Гледах лагери някакви си...на 6 месеца от смяната...става дума за предни.Единия се беше раздробил целия вътре а другия беше пред блокиране....така че си зависи и какво си си купил...ама 100-150км си е много малко за разпадане.
Като си стягал лагера колко си го стягал?
Трябва да остава съвсем съвсем леко свободна шайбата под гайката....да може с отвертка да се мести настрани с лек натиск.

[kvk]

С отверка не е проверявано но се въртеше напълно свободно като го завъртим барабана нито стържеше нито хъркаше
Май го обърнахме на потенциялни грешки при смяна на лагер, ако няма такава де

[zfa159]

Като сменях ама на дискове отзад и като направеихме това с отвертката да ти кажа като врътнеш диска не се въртеше свободно...позавърти се 1-2 оборота и спре..(без апарарт и накладки).Та може би си го оставил хлабав и оттам е цялата драма в твоя случай.
Иначе теста с отвертката е най-добър.Ровил съм по книгите ама никъде не пише примерно с колко Nm се стягат лагерите...пише само за предните и т.н...а там е съвсем друго.

[vladkant]

Виж това http://www.album.bg/vladkant/?page=1
мисля че се получава от 2 неща-грешка при ремонт и некачествени материали......

[emo-gar]

Пренатегнат лагер(не-спазена монтажна хлабина,оттук-неадекватна работна),или некачествена грес.Или комбинация от двете.Ако семеринга пропуска-може или греста да е изтекла,или боклук да е влязъл.
Виж някоя книжка за лада-процедура на натягане на ПРЕДНИ лагери,учудващо подобни.Там има и хлабини и моменти (не ми се пише наизуст,пък и вече съм го писал).Не си мислете,че VW е измислил лагера

[Stenly]

Проблема е 100% в монтажа от по горе описаните неща. Има си трик по който се затягат гайките на главините и интересното е че не само при Фолксваген е така наложи ми се да сменям на Жигули предни лагери схемата е приложима на монтаж те са аналогични на задните на ФВ набиват се леглата в главината. Лагера не се затяга когато гумата е закачена на главината а преди да е сложена.

[petkow]

От разбити тампони на заден носач/държа да кажа - на ДЕУ/за 1000 км почнаха вият сменени лагери.После съответния ремонт и всичко си тръгна в норми.Ама чак да изскочи колелото....и пак си бил късметлия де.То това колело каква беля можело да ти отвори!!!