Проблем с предницата на пасат б3

[valioboy]

Здр.Пробема ми е следния- от 1-2 седмици когато карам по черен път бавно и се залюшка купето поради някоя неравност от пред се чува едно глухо чукане и от двата края(като пльокане във вода)преди като ,че идваше само от 1-ния край,а сега и от двата...Какво може да е това-аз си мисля за таампони на носачи,но пък един познат ми каза,че може да са шарнири

[zdravko_1979]

здравей много е общо описанието на проблема ти но провери първо тампоните на макферсоните става когато на отворен капак разлюлееш предницатаи имат повече от 0.5см. луфт

[BECKER]

Здравей.Намесвам се защото,подобно нещо и мен ме е тормозило.
Само че при мен ,и волана се въртеше трудно.След като повдигнах със крик ,от страната която се чуваше това чукане,установих че....... абе направо щеше да ми падне гумата заедно със амортисьора
тампона на макферсона се беше скъсал.И при вдигнато положение (на крик) амортисьора се движеше свободно

[dj_tuhla]

ако не са тези тампони, може да са и външни накрайници. Звука от тях е като се едно "чукаш на дърво"

[valioboy]

утре ще проверя затова,а за волана като се позамисля маи и моя е доста тежичък,а за накраиниците как мога да проверя дали са те

[orgasmatron]

Възможно е да са тампони на стабилизиращата щанга

[dj_tuhla]

утре ще проверя затова,а за волана като се позамисля маи и моя е доста тежичък,а за накраиниците как мога да проверя дали са те

Дигаш на крик да отлепи гумата, хващаш я с две ръце на три без петнайсет и почваш да я напъваш напред назад (се едно завиваш). Ако има луфт сменяш, но те не са скъпи, а така и така ще ходиш на реглаж после да смениш сичко на едно... ако правиш същата проверка, ма си я фанал на 12 и 30 и има ГОЛЯМ луфт, значи май беше лагер на главината ама не съм сигурен, да не излъжа ...

[mafiota]

.....проверка, ма си я фанал на 12 и 30 и има ГОЛЯМ луфт, значи май беше лагер на главината ама не съм сигурен, да не излъжа ...

и аз не съм много сигурен, ама така маи се проверяваше за разбити тампони на макферсона

[dj_tuhla]

Уф, много трудно да се обясни образно..

Аз говоря за напън косо срещу (перпендикулярно на) равнината на гумата, а тампоните на макферсона се проверяват като дигаш цялото колело нагоре-надолу по оста на амортисьора.

[valioboy]

днес вдигах колатаа колеги и на 3 без 15 и на 12 и 30 няма никакви луфтове,направи ми впечатление,че на дясното колело при въртене хоризонтално мърда и амортесьора заедно с гумата,това нормално ли е ,че съм мн бос по окачването.Също пробвах и нагоре надолу също няма луфтове.А що се отнася до тампоните(шапките на амортесьорите) като махнах капачките видях че са отлепени от купето горе долу 0.5-1 см някаде не съмм мерил точно това нормално ли е ?

[radotom]

Лоша работа

За теб със сигурност!

[vanko_VW]

явно колегата vovdvd не знае какво иска или се ебава с форума,което не е приатно и го моля да престане

[Danny boy]

я първо опитай да си дозатегнеш гайките на макферсоните,горе дето държи чашата,че може да са се олабили малко,и като попаднеш в по-голяма дупка има един много нехарактерен шум ама точно незнам как да го обясня.

[oxi1]

по вероятно е да се е охлабила втулката която стяга тампона от нея тръгва потропването

[valioboy]

Решено е,тампони на стабилизиращата щанга!