Какъв ремък

[slavias]

Здравейте колеги.Налага се да сменям ремъка на хидравликата и водната помпа,но искам да си купя първо нов.
Ако някой знае размера(важен както винаги )ще се радвам да го каже.Става дума за Пасат Б3 2Е 115кс със климатик.Ремъците са 3
1-колянов вал -алтернатор
2-колянов вал-климатик+паразитна ролка
3-колянов вал-водна помпа-хидравлика -Почна да просвирва на място,когато навивам повече волана и в двете посоки.Доста е напукан и трябва да се сменя,а време за това чак след две седмици,не е лошо да имам нов в багажнига ,за всеки случай

[Гергин]

Няма уважаващ себе си магазин, без програма за резервните части!!
А тези без нея не ти ги препоръчвам.
Отиваш, казваш каква е колата и номер на двигател. Те ти дават съответната част.

[volodya iliev]

Здравей колега дай малко повече информация относно това с какви ремъци си пистови или трапецовидни.Моят пасат също е с климатик и хидравлика но моите ремъци са трапецовидни.Аз ги смених всичките когато сменях и ангренажният ремък с ролката.Размера на моят ремък за хидравликата и водната помпа е 10х732 взех си гейц от ауто+ и вече 40хил. не е мръднал но ако си с пистови ремъци нека колегите кажат кои е размера.Надявам се да съм бил полезен относно твоето запитване.Успех в покупката на ремъка.

[Winner25]

Това с 3 ремъка не мисля че е фабрично
Има вероятност и по каталог да не съвпадне.

[keymaker]

Няма уважаващ себе си магазин, без програма за резервните части!!
А тези без нея не ти ги препоръчвам.
Отиваш, казваш каква е колата и номер на двигател. Те ти дават съответната част.

а дали италианците са си направили труда да впишат тази кола в каталога аааааа?
а и бая писане ше падне те ги правт както им дойде без всякакви съобржения даже на брат ми на пасата от италянски майсторлък водната помпа се върти на обратно и се чудим шо грее.

от уважаващ себеси магазин си купих пъвия ремък на пасата и познай ..........
пет пъти го сменаяха докато не отидох с ползвания.

[radotom]

Отиваш, казваш каква е колата и номер на двигател. Те ти дават съответната част.

... и после сменях само 1 или 2, дето не са успели да ги познаят!
При мен уж нямаше клима, уж всичко си е стандартно... до сега не се е случило да ми оцелят ремъците от раз, баси!

[slavias]

Здравей колега дай малко повече информация относно това с какви ремъци си пистови или трапецовидни.Моят пасат също е с климатик и хидравлика но моите ремъци са трапецовидни.Аз ги смених всичките когато сменях и ангренажният ремък с ролката.Размера на моят ремък за хидравликата и водната помпа е 10х732 взех си гейц от ауто+ и вече 40хил. не е мръднал но ако си с пистови ремъци нека колегите кажат кои е размера.Надявам се да съм бил полезен относно твоето запитване.Успех в покупката на ремъка.

Трапецовидни са колега.Утре ще видя дали ще ги познаят в Ауто+.

[znainainai]

Това с 3 ремъка не мисля че е фабрично
Има вероятност и по каталог да не съвпадне.

Are you sure?
Tова е пасат със клиновидни ремъци. Не е със пистов

[Winner25]

Това с 3 ремъка не мисля че е фабрично
Има вероятност и по каталог да не съвпадне.

Are you sure?
Tова е пасат със клиновидни ремъци. Не е със пистов

Въпбще не съм сигурен, но много ми се видяха ремъците

[red rider]

Въпбще не съм сигурен, но много ми се видяха ремъците

Мани мани ,
Един за хидравлика и водна помпа .
Един за климатика ..
Един за алтернатора ...
Може и да бъркам някой откъде минава ..
Есента сменях на алтернатора .. трябваше да махам тоя за климатика такива стойки правих ... добре че като малък си почупих ръцете и сега са като тресчотки

Трапецовидни са колега.Утре ще видя дали ще ги познаят в Ауто+.

Най добре със стария ... за да си сигурен че ще стане .

[Гергин]

Бре, че ме изядете бре
Къде пазарувате, че таквиз неща се случват ?


А па от тебе Радо, най малко го очаквах. Не знаех, че всеки 2Е е с различни ремъци


keymaker, пасата си е немска кола и незнам какво общо има с италянци?

[radotom]

...Не знаех, че всеки 2Е е с различни ремъци ...

Бате, почвам да имам чувството, че има произведени 2 бройки 'Пассат', които са тотално идентични един с друг, но никой не знае кои са!
Иначе - според злите езици - има 8 (ОСЕМ!!!) вида конзоли за закрепване на генератор и климатичен компресор за Пассат В3
(по ирония на съдбата, ако не беше zfa, на мен щеше да ми трябва девети вид! )
Със сигурност мога да твърдя, че има поне 3 различни начина на задвижване на ремъците при наличие на хидравлика и климатик към екстрите.
А какво е измислил брата макаронаджия, ако на колегата климатика се окаже Диавиа - това вече е в сферата на научната фантастика и фентъзи

[Гергин]

Нещо ново. Пак ме хвърляш в размисли.
Добре Диавиа, аре и Валео да сложим ама до девет си е много бре. С климатик, без климатик и прочее. Пак не мога да ги докараме толкоз. Аз за това си хода при Никси и Мишо, да знам после кой е виновен

А за италянците има един лаф, изтрий го ако е много нецензуриран.
"Народ дето прави пица (италянци) и свирки (французи) не може да прави коли"
Живи и здрави.

[zdravko]

Аз съм също с 2Е. В Евро07 тези, които излезнаха по каталог 2-та бяха еднакви със тези, които бяха сложени в момента, 3-тия беше малко по-къс или по-дълъг - не помня, но беше много малка разликата и станаха и 3-те без проблем. Марката е ФЛЕНОР и вече близо 50к км. не са мръднали. Съвета ми е да смениш и 3-те ремъка - не са скъпи!

[keymaker]

keymaker, пасата си е немска кола и незнам какво общо има с италянци?

след справка по VIN се оказва ,че в италия отиват пасати голи като пушки и излизат с климатици,климатроници ,хидравлики и знайни и незнайни допълнения.
Та какво ли общо има с италия пасата??? ми и аз незнам.