проблем с централното !

[vinetu]

Добър ден колеги !
Имам проблем с централното заключване на Пасат б3 91 година. Проблемът се състои в това, че като заключа колата, компресорчето, което помпи вакуума продължава да се включва през няколко секунди и трябва няколко пъти да отключа и заключа, докато спред а прави този номер, а няколко пъти се случи да ми падне нов акумулатор ако н съм карал колата 4, 5 дни. Сигурно от време на време си се включва само. Как мога да си реша проблема и толкова много ток ли дърпа този компресор, че чак да ми падне акумулатора ?
Благодаря на отзовалите се !

[pas1.8mi]

Да,дърпа много ток!Вероятно ти изпуска въздух от някоя връзка!Провери ги!

[vinetu]

Благодаря колега, ще проверя !
Тази зима ми падна 3 пъти акумулатора

[znainainai]

За да ти се включва на често компресора явно е неплътна системата. Може и да имаш грижи със двойната степен на централното. Причини много, трябва да се изследва.

[swissmad]

За да ти се включва на често компресора явно е неплътна системата.

На един колега на голфа се чува съскане от вратата където е проблема.Ослушаѝ се като заключиш вратите Ако е от това разбира се..............

[vinetu]

[pas1.8mi]

Какво искаш да кажеш с този Ъп?

[kossel]

Аз имах същия проблем го реших така. Избира се тихо място, сяда се в колата на задната седалка, заключва се и се слухти за съскащ звук, при мен беше под задната седалка.

[passenger]

Аз имах същия проблем го реших така. Избира се тихо място, сяда се в колата на задната седалка, заключва се и се слухти за съскащ звук, при мен беше под задната седалка.

Мда, и аз така постъпих. Мисля че бяха пробвали да отварят вратата и са пъхали предполагам някоя пластина или нещо по остро по край стъклото и бяха срязали малката тръбичка или въздуховодче ... не зная как точно се казва. Колата изобщо не се заключваше и така си стоеше отключена може би седмица.
Излизам от входа натискам алармата, докато стигна до колата тя е отключена, вечер пака така слизам, тръгвам, натискам копчето и изобщо не гледам дали се заключва. На 5-ия 6-ия ден без да искам се заключих в колата и чух съскането и чак тогава видях че тя всъщност не се заключва.
Но подкрепям мнението да се започне с "прослушване". С повечко изолирбанд реших проблема.

[vgala]

Обърни внимание на проблема ! Имах същите симптоми но не обърнах внимание и след няколко дена се запали дръжката на врата , защото моята е с кабелчета и се бяха стопили , без да скъса нито един от предпазителите на таблото.

[AphexTwin]

И аз имам подобен проблем.Пасата е 95 година,комбара.Моторчето оригиналното се стопи.Смених го с ново...пак си е** мамата.Нямам изтичане на въздух...прави ми някъв проблем по кабеляците.Просто не спира да върти...и се топи.Незнам откаде да започна да издирвам проблема..Сигурно ще е голяма врътня.В последно време ми се върти в главата да избуша
оригиналното централно и да насадя електрическо от тия по автоманиите дет са по 30-40 кинта комплекта.Какво мислите? струва ли си или да търся майстор за неговото си пневматично централно?

[znainainai]

......Какво мислите? струва ли си или да търся майстор за неговото си пневматично централно?

За нищо на света не сменям вакуумно със елекрическо централно. Еле па китайско. По добре намери някой дето знае какво прави и си го ремонтирай. То ако не беше хубаво мерцедес нямаше все още да го ползват.