Грешни показания на таблото на Пасат 1.8 mi

[make666]

Здравейте,колеги!От 2 месеца се боря с проблемни показания на таблото - температура и гориво.Колата е пасат 1.8 моно , 1992 г.с двигател ABS.Един път таблото показва 80 градуса и перката на радиатора се включва,друг път температурата отива към 95 градуса и перката пак се включва.До сега съм сменил 3 табла , стабилизатор на напрежението , няма студени спойки таблото,сменен и датчика на тройника показващ тепмературата , термостата.Почистил съм и масите - при главата и при капака .При движение сякаш има някакъв срив на напрежението и покаказанията на таблото изведнъж се променят/примерно теппературата от 90 градуса пада на 70 градуса , същото се случва и с показанията на горивото/Ако може някой да ми даде съвет какво още трябва да направя.Благодаря!

[Savatage]

На мен бензиномера ми се променя в зависимост дали я настъпвам или нe а колкото до температурата ми включва перка към 100 градуса (така показва) а като е в движение ми пада на 90 ... от 3 години ми е така и съм свикнал. Принципно отзад на таблото има 2 врътки именно за тях отвори и ги разгледай.
Поздрави!

[make666]

Къде се намират тези врътки , на самата платка ли?Интерено в случая е че с оригиналния стабилизатор на напрежението колата поддържа 100 градуса , а към 110 градуса се включва перката.Смених оригиналния стабилизатор с такъв алтернативен от магазина и показанията са съответно 80-85 градуса при загряла кола и при 92-95 градуса се включва перката.А , сега де кое е вярното ?

[stefan_gb1]

Наи вероятно оригиналния интеграл е бил пробил, неказваш какви са напреженията преди и след ....

[make666]

Не разбирам от електроника , но имам 2 оригинални стабилизатора и 2 табла.И с 2 та стабилизатора показва едни и същи стойности , а с алтернативния стабилизатор за 0.80 лв.по ниски стойности.Но не е нормални с 2 та оригинални стабилизатора температурата/работна да е 100 градуса , а в задръстване достига и 105-110 градуса и перката се включва/.За съжаление съм от Стара Загора иначе отдавна да съм посетил някой от клубните майстори.
P.S.Тези врътки на платката ли се намират и колко и в каква посока се въртят .

[ti6ogb]

И аз се интересувам как се оправят, защото при мен 1 степен на перката се включва (по табло)малко преди 90 градуса, а 2-ра
,малко преди 100.Помагаите.Моля.Колата е Пасат Арива 1.8 ми АBS мотор.

[make666]

Никой ли няма идея как да си оправя показанията на температурата и горивото

[doktora]

Колега, ако искаш хвърли един поглед на тази тема http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=61004, в последното мнение има посочена и още една тема.
Надявам се че ще са ти от полза!
Успех!

[make666]

Вчера колата по показания на таблото не вдигна повече от 85 градуса.Това е с алтернативния стабилизатор на напрежението.Понеже вече съм се специализирал в отварянета на таблото сложих оригиналния стабилизатор и хоп температурата на 100 градуса и резервоара сякаш се напълни с 10 л.Интересно като включа фаровете и температурата става 110 градуса по показания на таблото и още повече се покачва горивото , а като спра фаровете температурата пада на 100 градуса за 5 секунди,същото става и с показанията за горивото.

[doktora]

Значи при теб е било от стабилизатора.
При мен, преди да се прецакат спойките на таблото, беше станало нещо подобно - бях на дълъг път, предстоеше ми да вляза в тунел, пускам фаровете и в момента в който ги пуснах и изчезна всякаква индикация по таблото. От тогава започнаха проблемите с грешното отчитане на температурата на антифриза, несветенето на лампата за генератора и др.