Ляв кормилен накрайник

[cerosina]

Здравейте ,
искам да питам дали левия накрайник на кормилото трябва да може да се върти свободно в рейката.
след смяна на предни амортисьори и последващ реглаж забелязах глухо чукане когато въртя волана наляво/надясно на място. В движение не се усеща, понякога намалява.
Вчера хванах жената да върти геврека, аз опипвах там квото трябва и установих че чукането идва откъм маншона на левия накрайник ( като си седнал на мястото на шефьора ).
Та приципно дигнах колата, развъртях контра гайката и забелязах че левия накрайник се върти откъм рейката. Не трябва ли той да е залепен там този накрайник ( абе не знам дали всъщност този е левия - откъде се гледа ? Дали оня пич от реглажа е объркал нещо, щото забелязах че въртеше нещо там отляво, а пък по книгите пише че сходимостта не се регулира от този накрайник.
Хаиде мерси ако някои каже нещо.

[Sunny]

Незнам кое точно наричаш сходимост и кои книги си чел за нея, но тя се гледа в две направления и определено се регулира и от там.
Точно за това е сложена тази контра-гайка. При положение че си въртял вътрешния спрямо външния накрайник, отиди пак на реглаж, но смени накрайника преди това щом пука.

[cerosina]

Значи казваш, че това дето го пише на :

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=steering

"Регулировку схождения передних колес, производить только вращением правой рулевой тяги. "

не е вярно ?

[silent]

Вси пак там има шарнир и е нормално да се върти друг е въпроса как се върти и дали е разбит.