малко помощ

[mitni]

Имам два въпроса:
1.Има ли опасност при развиването на двата болта за смяна на термостата те да се скъсат?
2.Разбрах ,че колата гасне по инерция на газ(при по-висока скорост) заради маркуч за въздух.Къде по-точно е той и как да го махна?Това ще повлияели на работата на колата на бензин?

колата е пасат 1,8ми 90 кс,92г

[barbushev]

Колата загребва въздуха през емблемата след което през един въздуховод (дебела пластмасова траба) от емблемата се вкарва във въздушния филтър. Този въздуховод трябва да махнеш. Не знам на бензин дали има разлика, но едва ли. Пък и да има нали целта на бензина е да успееш да стигнеш до следващата газостанция когато не си преценил правилно разхода

[Pav3l]

Това сме го разисквали и в друга тема, но...
Пак ще ти дам идеята: При мен колата така си дойде от Италия:
Като отвориш кутията на филтъра, под него има една клапа - тя служи за подаване на топъл и студен въздух към двигателя в зависимост от времето. На мен тази клапа ми е блокирана в затворено положение за въздуха отпред (отвора за студен въздух е затворен) чрез една видия, завинтена в пластмасата. Към двигателя се подава само топъл въздух, който идва от задната част на кутията - така се озбягва насрещният въздух. А ако някой ден решиш да си разблокираш клапата - една дупка с диаметър от 2-3мм няма да е фатална, след като така или инаше имаш оставени такива за отводняване