Стържене при въртене на волана . Passat b3

[van4ov]

Колеги, проблемът ми е следния , когато въртя волана чувам едно много гадно стържене наподобяващо стържене между пластмаса и метал. Стърженето се чува сякаш точно между пластмасата която е директно след воланът и воланът. Като я натиста напред силно с ръка спира. Незнам какво е станало, няма как да се размести тази пластмаса, стои стабилна. Сякаш волана е мръднал леко надолу и е започнало да опира в тази пластмаса. Какво да правя, много е дразнещо?

[momcho_bg]

И аз имах подобен проблем навремето. Едно сваляне на волана, оглеждане за деформации, наместване на пластмасовите капаци зад волана и работата заспа. При мен стърженето беше леко, не знам точно при теб как се проявява този проблем. Нормално стягане на гайката на винта на волана и няма никакви проблеми. Вероятна причина според мен - вибрации заради лошите пътища и разместване на пластмасовия корпус зад волана. Успех!

[pas1.8mi]

Погледни металната пластинка за Клаксона,която трие по гривната на Волана!

[HILL]

При мен проблема е сащия . опира металната пластина на клаксона . и там кадето се трие се образуват медни стружки

[radotom]

Баш!
Много често това се случва след махане (и последващо по-дълбоко вкарване) на фтулката на волана към кормилния прът. Примерно - за смяна на клеморед
Решението е малка скобичка за лагери, сваляш волана и издърпваш фтулката с 1/2мм навън

[HILL]

но в този сличай нямали да се отдели пластината за клаксона и да не прави контакт ?

[radotom]

Не, хода й на притискане е поне 5мм

[van4ov]

При мен стана от самосебе си. Може ли само да го регулирам без поставянето на въпросната скоба? Трябва да сваля кората на волана (където се натиска клаксона), и от там ли става преместването? Моля да ме насочите ,че не съм много наясно !

[radotom]

Капака на волана (там, дето е клаксона) е първата стъпка
От там само ще развиеш гайката, която държи всичко.
Махаш волана и развиваш с кръстата отверка пласмасите, които са около лостчетата за чистачките и мигачите. Разкачаш куплунзите им, с права отверка развиваш двете болтчета, дето държи механизма на лостчетата и ги вадиш.
Пред теб ще е фтулката, нанизана на оста.
Както ти писах вече на ЛС - трудно ще я помръднеш без скоба!
Ако нямаш условия - по-добре отскочи до някой сервиз. Работата е за 15 минути.

[momcho_bg]

Ех колеги. Карам моята Б3-ка от вече 5 години. Вече съм на принципа "туи да и е проблема". Това е модел на вече над 20 години и е вече всичко е възможно. Моят съвет към колегата е да обръща внимание на важните неща по автомобила - ходова част, управление, спирачки, горивна система и т.н. а това са бели кахъри

[batko_miro]

Преди да разглобяваш, пробвай да сложиш малко грес на пластинката. Върши чудеса

[live_for_passat]

При мен това се оправи като ми смениха крива кормилна щанга, стабилизираща, тампон на макферсона и шарнири иди го разбери...

[DA@KA]

Преди да разглобяваш, пробвай да сложиш малко грес на пластинката. Върши чудеса

Това е решението..и двете части са от еднороден материал и без смазка задират

[van4ov]

Гресирах пластината на клаксона и проблемът е решен !

[radotom]

Вече съм на принципа "туи да и е проблема". Това е модел на вече над 20 години и е вече всичко е възможно.

Викаш - 'Не са ви счупени колите, а ви е много слаба музиката!', а?

viewtopic.php?f=2&t=233436&start=0