пасат в5Почистване на климатроник с озон и зареждане с фреон

[Mr.Liverpool]

Здравейте, нов съм във форума и моля да ме извините ако съм постнал темата на неправилното място.
Собственик съм на Пасат 5-ца (2004г.) и искам да му почистя климатроника с озон и да го заредя с фреон, че много слабо духа студено, а идва лято... Бихте ли ме посъветвали, дали е добре да го направя и на какви цени вървят тези услуги в София ?

Благодаря ви предварително !

[drago_tr]

Търсиш колегата zfa159... той е твоя човек

[zfa159]

Мълча си и чакам колегата да ме потърси
Принципно системата няма нужда да се почиства с друг газ,ако няма механичен проблем с нея (стружки от компресор и т.н.).Ако има механичен проблем,се почиства,но като се разглоби цялата.Само да се продуха не си е работа,понеже остават механични остатъци като стружки,метален прах и т.н. .Има си вещества за тази работа (течни) но системата трябва да е разглобена и после да изветрее хубаво,понеже веществото е доста силен разтворител и няма работа в пълна и работеща система.Ако системата работи и компресора не е на съставните си части,когато се източи и се налее фреона на ново,това е достатъчно почистване,защото целия машинен цикъл е източване на стария фреон,източване на старото масло,при които две процедури излизат боклуците,които има в системата заедно с маслото и фреона.После системата се вакуумира,което измъква от нея всички останали газове и мизерия,която няма нято вътре,после се налива ново масло и филтриран фреон,което прави системата напълно изрядна.
Иначе за слабото духане - причини много.Като за начало се започва с профилактика на климатика - източва се стария фреон,изхвърля се старото масло,вакуумира се системата,след което се налива ново масло,оцветител за течове и фреон,колкото трябва за колата.После вече се гледа на какви налягания работи системата и какво прави компресора. Тези коли са с електронно регулиране на компресора посредством ел. магнитен клапан,който седи в компресора и позволява регулиране на натоварването на компресора плавно от 2% до 98% и там е сложно,защото една торба електроника контролира този процес според 10-тина датчика и може и с тях да има ред проблеми.При В6 редовно се срещат проблеми с охлаждането на фреона (неизправни ел. перки отпред на радиаторите) и това също е причина колата да духа не особено студено вътре.
Принципно аз работя тук,като в темата има телефон за връзка с мен и всичко друго,ако решиш аз да се занимавам с колата ти -> Цък

[Mr.Liverpool]

Здравей, колега! Късно виждам коментара ти, защото вчера си купих ваучер за сервиз "Ратола", където ще ми я почистят с озон и ще я заредят с фреон. Надявам се да стане добре, защото все пак не съм чул каквито и да било отзиви за тази фирма. Едва ли е уместно да те питам, на теб какво ти е мнението,защото сте един вид конкуренти, така да се каже... Но ако не е проблем, може да изкоментираш решението ми, няма да се обидя.

[ARusev]

Едва ли е уместно да те питам, на теб какво ти е мнението,защото сте един вид конкуренти, така да се каже... Но ако не е проблем, може да изкоментираш решението ми, няма да се обидя.

Нека аз да "изкоментирам" решението ти, Mr.Liverpool. Пишеш във форума и молиш за съвет, колегите ти посочват "твоя човек", който разбира се е доказал кой е (можеше да провериш във форума), а ти решаваш да отидеш в друг сервиз,за който, очевидно, не знаеш нищо ("...защото все пак не съм чул каквито и да било отзиви за тази фирма...").Сега пък искаш и коментар за избора си. Моя коментар е следния: Mr.Liverpool е нагъл!

[zfa159]

Как нахранихте човека само
За фирмата не мога да кажа нищо,нямам познанства с тях.Ако си оставят ръцете,така или иначе ще се видим,но тогава вече ще говорим за едни други пари и едни други ремонти,защото при климатиците много малко грешки остават без последици.
Надявам се да ти свършат работа и да не ти смъкнат 300 кожи.

[Mr.Liverpool]

Едва ли е уместно да те питам, на теб какво ти е мнението,защото сте един вид конкуренти, така да се каже... Но ако не е проблем, може да изкоментираш решението ми, няма да се обидя.

Нека аз да "изкоментирам" решението ти, Mr.Liverpool. Пишеш във форума и молиш за съвет, колегите ти посочват "твоя човек", който разбира се е доказал кой е (можеше да провериш във форума), а ти решаваш да отидеш в друг сервиз,за който, очевидно, не знаеш нищо ("...защото все пак не съм чул каквито и да било отзиви за тази фирма...").Сега пък искаш и коментар за избора си. Моя коментар е следния: Mr.Liverpool е нагъл!

Колега, не съм нагъл, но просто вече си купих ваучера. Ако, колегата беше писал по-рано, щях да избера него. Как очакваш да ида при него като дори не съм го чувал, а това ми беше първия коментар във форума.
Въздържай се занапред от класификации за хора, които не познаваш !

[Mr.Liverpool]

Как нахранихте човека само
За фирмата не мога да кажа нищо,нямам познанства с тях.Ако си оставят ръцете,така или иначе ще се видим,но тогава вече ще говорим за едни други пари и едни други ремонти,защото при климатиците много малко грешки остават без последици.
Надявам се да ти свършат работа и да не ти смъкнат 300 кожи.

А ако не е тайна, за какви пари говорим, при положение, че не отида при тях ? Става въпрос за профилактика на системата и допълване с фреон (в случай, че има нужда) ? Не се засягай, не искам да подценявам, нито да обиждам някого, просто не разбирам и събирам информация.

[radotom]

Ама ти въобще не си прочел темата, към която ти е дал линк zfa

За какви пари ли?
Ами парите са такива, че аз бях решил (за момента се отлага поради ненужност) да си вдигна задника от Пловдив и да ида до София за да може същия тоя човек да си ми направи профилактиката

[Mr.Liverpool]

Ама ти въобще не си прочел темата, към която ти е дал линк zfa

За какви пари ли?
Ами парите са такива, че аз бях решил (за момента се отлага поради ненужност) да си вдигна задника от Пловдив и да ида до София за да може същия тоя човек да си ми направи профилактиката

Прав си, колега, не съм прочел всичко, защото нямам време, а и в момента имам доста неща на главата. Затова реших да попитам директно, защото става по-бързо.

[ARusev]

Как очакваш да ида при него като дори не съм го чувал, а това ми беше първия коментар във форума.

Не ми казвай сега, Mr.Liverpool, че не знаеш какво е форум, т.к. това е първия ти коментар в него. Щом си стигнал до този форум, значи знаеш как да търсиш информация в интернет и само за няколко минути можеше да се запознаеш с отзивите на колегите за работата на "твоя човек". Разбира се, никой не те задължава да отидеш при него, но поне от уважение към хората, от които си поискал помощ или коментар, трябваше да прочетеш информацията. И не се оправдавай с липсата на време, София е много далече от температури над 25 градуса.

[zfa159]

По повод почистването,както вече писах,не е наложително,пък и за да се почисти системата,си има други начини,различни от използването на Азот и т.н.,защото с него механичните отпадъци само се набиват по филтър-дехидратора и по клапаните в компресора...дефакто няма особена полза,ако не се прави машинно,което 99.9% от хората не правят.Ако има механични боклуци вътре,трябва да се смени филтъра с нов,да се свалят всички тръби и да се почисти всичко с течен агент за почстване,който отмива масло,стружки,парченца разложена гума и т.н. Цената за това няма да я коментирам,понеже не е такъва случая,а и тя е много много плаваща според конкретната система.
Цената за зареждането с фреон съм я описал в темата,не пречи да я опиша и тук - цената е фиксирана на 10лв за 100 грама фреон,като в нея влизат маслото и оцветителя за течове,както и цялата процедура с машината. Дефакто ако в системата има нещо,се допалаща разликата между източеното количество фреон от системата и необходимото количесто,според каталожните данни.Минималната цена започва от 30лв и в нея са вклю'чени 300 грама фреон .Т.е. ако системата събира 800 грама,в нея има 500,600,700 или дори 800,заплащате 30лв заради новото масло и оцветител,които се сменят при профилактиката.От там нататък за всеки 100 грама +10лв .Използвам същия пример - системата събира 800,вътре има 200,примерно - тогава заплащате 60лв за останалите 600 грама фреон.
Ако автомобила е Голф 5 или Пасат В6,там нещата са сложни,защото компресора се управлява електронно и механично (електронно с един клапан,механично с промяна на хода на буталата в самия компресор) и в 70-80% от случаите, причината да не духа студено се крие не в липсата на фреон,а в дефектирал компресор,който за съжаление не подлежи на ремонт и се заменя с нов.

[gr_kanev]

Извинявам се, че се намесвам, но предполагам, че става въпрос за почистване с озон не на системата отвътре (където е фреона), а отвън - ТУК има "жокер" на руски.
А за zfa159 аз си вдигам задника от Търговище до София (330 км в едната посока), за да ми направи той профилактиката. Но и моето пътуване е друга бира.

[zfa159]

Да,точно така,става дума за въздуховодите и вътрешното тяло на климатика.

[19venci74]

Здравейте колеги,притежавам пасат 5.5 и имам проблем климатика.Има някаква миризма.Дайте идея как да я премахна,при положение че не е някакво животно или насекомо което се е навряло във въздуховодите.Като пусна порното миризмата я няма.