Шумен автомобил при здрави гърнета

[visuall]

Здравейте,

Карам Пасат Б4 1995г 1.8 МИ ABS. Имам колата от около година. Преди това карах Пасат Б3 1988 пак 1.8 МИ. Прави ми впечатление че Б4-ката е много по шумна. Ама много. Особенно след 100км дори и на 5-а предавка. Освен това като работи на място откъм аспуха се чува нещо като пърпорене. Ходих при едни майстори – гледаха я и казаха че от никъде не испуска системата. Аз също съм я качвал на канал и не видях да има проблем по тръбите или гърнетата. Та въпроса ми е знае ли някой какъв може да е проблема.

[Geleto]

И мoята е така! След 130 - 140 обаче изчезва. Някъде из форума обаче четох , че било характерно за модела

[zdrash]

И мойта е шумна и уж всичко е наред
преди имах голф 2 1.6 rf - беше много по тих

[B4/101]

Може би някои от гърнетата на ауспуха са слагани в БГ. Помня, че като купих Пасата'95 мъркаше като коте. После смених катализатора с резонаторно гърне и в резултат шумът се вдигна чуствително. Преди няколко месеца смених задните две гърнета, с което напрактика всичко след меката връзка е родно производство. Ефекта е както го описваш: колата е много шумна и се чува пърпорене на място все едно изпуска от някъде. Явно от гърнетате е. Българските са с доста спестен труд и материали, но пък затова са и по-евтини.

[versace]

Ако се чува "пърпорене" на място може да е от изпуснала гарнитура между блока и колекторните тръби. Там разстояние като косъм прави невъобразим шум.
Провери!
Що не запушиш с нещо изхода на системата при работещ двигател и да видиш от къде ще искуска!

[MITKO_DVD]

Може би някои от гърнетата на ауспуха са слагани в БГ. Помня, че като купих Пасата'95 мъркаше като коте. После смених катализатора с резонаторно гърне и в резултат шумът се вдигна чуствително. Преди няколко месеца смених задните две гърнета, с което напрактика всичко след меката връзка е родно производство. Ефекта е както го описваш: колата е много шумна и се чува пърпорене на място все едно изпуска от някъде. Явно от гърнетате е. Българските са с доста спестен труд и материали, но пък затова са и по-евтини.

Колега извинявай че се намесвам,но може и да си прав,обаче моят Пасат ми го вкараха от Австрия на 107 хил.реални кил. и работи по същия начин,все едно има ремус.А от долу е ток

[georgipass]

Моята е като електромотор с оригинални немски гърнета Ernst

[silent]

Скоро проверявал ли си как са ушите....

[Muncho]

Запуши ауспуха с ръка. Ако не ти изпуска, двигателят трябва да тръгне да гасне.
Имай в предвид че като си махнеш ръката може много здраво да те изпръска със сажди и други такива красоти .