Питане за Радиатор за Б3 1990

[nokiangage]

Здравейте колеги! Значи раиатора за охладителната течност на Б3-ката (без климатик/троник) сълзеше малко, но вече почна да тече повечко и искам да Ви питам кое е по-добре? Да взема втора ръка от някъде или да закупя чисто нов от познат, който работи във фирма за части и мога да го взема с огромно намаление за примерно 70 лева(от 120 лева). Той ми каза, че от тази марка, която ми предлага ги продавали много за S-Класи и клиентите били доволни...Питам Ви защото предполагам, че има хора които са били пред подобна дилема, а предполагам, че могат да бъдат полезни!

ПС. И може ли да ме опътите къде да търся номер на радиатора за да съм сигурен, че ще е същият, който ми трябва?
Благодаря предварително!

[Dpop]

Както има една приказка колега "новто си е ново", въпреки, че има и ново което не си струва .
Такъв радиатор втора ръка можеш да го вземеш от форума средно за 40-45 лв. Принципно се прави уговорка с продавача да го монтираш и след като обезвъздушиш да видиш дали няма течове.
Разликата до цената на който можеш да вземеш нов ти преценяваш към кое да наклони везните.
Трябва още като го видиш да прецениш състоянието му(има ли вного удари и деформирани ламели и тръбички от камъчета, дали има следи от просълзяло отнякъде, особенно от гумените пръстени на тръбичките и т.н.), като има места където можеш да го тестваш преди монтажа. Радиаторджиите ги потяпят във вана, като пускат въздух с по-ниско налягане, ако не греша около 1 атм.
Аз например съм от около 1.5 г. с воден радиатор втора ръка (Валео, какъвто се монтира заводски) купен от небезизвестната ул. Симеон за авточасти и е наред. Но моя автомобил е с климатик и в моя случай излизаше доста по-изгодно.

Ако ще го вземаш от магазин би следвало да могат да намерят кат. № и ти дадат точно за за твоя модел двигател/година на производство. Между другото съм съпоставял на Б4 с Б3 от 1992 г и са същите.

[nokiangage]

И аз клоня към новото, предполагам, че ще купя новият. Сега остана проблема с номера на радиатора за да го предоствя на фирмата за авточасти...Ако някой го знае, много ще ми помогне! Благодаря предварително и

[vanko_VW]

И аз клоня към новото, предполагам, че ще купя новият. Сега остана проблема с номера на радиатора за да го предоствя на фирмата за авточасти...Ако някой го знае, много ще ми помогне! Благодаря предварително и

Асенчо не мисля,че ще го объркат ако го извадят по каталог,а и претполагам че за бензиновите без климатик нямат разлика

ако греша ме поправете

[nokiangage]

Пристигна днес от Врачанско радиатор от Б4-ка оригинален Valeo, тя е била без клима, както е и моя, надявам се да стане смяната...

[radotom]

Ами честито
Вече си имаш 2 радиатора втора употреба

Дано все пак нямаш проблеми, де!

[nokiangage]

Ами честито
Вече си имаш 2 радиатора втора употреба

Дано все пак нямаш проблеми, де!

Благодаря, но все пак да Ви питам имате ли такава оранжева букса на радиаторите на Б3-ките? Предполагам, че или е за перката или за датчик, който не съм сигурен дали на сегашния имам...Помощ, че почнах да се притеснявам!

[vanko_VW]

Асенчо това е за темературата и е на две степени,демек този датчик пуска перките на стария радиатор също трябва да имаш и според мен е хубаво да си сложиш твоята,мисля че имаха разлика

като застанеш пред колата се пада в дясно,ниско долу

[nokiangage]

Асенчо това е за темературата и е на две степени,демек този датчик пуска перките на стария радиатор също трябва да имаш и според мен е хубаво да си сложиш твоята,мисля че имаха разлика

като застанеш пред колата се пада в дясно,ниско долу

Абе аз гледах дали имам подобно, ама явно ми е било повечко студено...Ванко, я кажи възможно ли е да има разлика в широчината на самите вход/изход тръби на радиатора, или просто закрепените маркучи карат да изглеждат на сегашният ми радиатор по-големи???

[Dpop]

... според мен е хубаво да си сложиш твоята,мисля че имаха разлика

като застанеш пред колата се пада в дясно,ниско долу

Абе аз гледах дали имам подобно, ама явно ми е било повечко студено...Ванко, я кажи възможно ли е да има разлика в широчината на самите вход/изход тръби на радиатора, или просто закрепените маркучи карат да изглеждат на сегашният ми радиатор по-големи???

Да датчиците за вкл. на вентилатора при Б3 и Б4 имат разлика в буксата. При Б4, която се вижда на снимката е с квадратен профил(заоблени ъгли), а при Б3 е правоъгълен. Е, ако някой е преправял нещо може да се окажат еднакви. Датчика би трябвало да е горе от дясно при монтиран радиатор, когато си с лице към към него.
А диаметрите на отворите на радиаторите са еднакви.

[nokiangage]

Благодаря Dpop, значи остана въпроса с преправянето. Ако закупя самата букса от Б4 дали ще стане да я свържа с моя вентилатор?

[altanivan]

Благодаря Dpop, значи остана въпроса с преправянето. Ако закупя самата букса от Б4 дали ще стане да я свържа с моя вентилатор?

Трябва да намериш и другата част на буксата от б4 и да я смениш с твойта ..
Иначе аз от година карам с нов радиатор от евро07 (80лв) И да чукна на дърво за сега нямам проблеми
А иначе втора ръка радиатор несе знае колко ще изкара, то и при новите е така но си е новичко Пък и за 20лв разликата в цените няма ко да се чудишш
За 70-80лв тези пластмасовите отстрани на радиатора ти ги изливат алуминиеви по радиатора и тогава забравяш за течове.. това според мен е най-добре

[vanko_VW]

Благодаря Dpop, значи остана въпроса с преправянето. Ако закупя самата букса от Б4 дали ще стане да я свържа с моя вентилатор?

я виж колко кабела има на твоята,а аз ще погледна как е при мен и ще видим ще стане ли

[Mapoka]

Благодаря Dpop, значи остана въпроса с преправянето. Ако закупя самата букса от Б4 дали ще стане да я свържа с моя вентилатор?

я виж колко кабела има на твоята,а аз ще погледна как е при мен и ще видим ще стане ли

А не е ли по лесно просто да развиеш датчика от стария си радиатор и да го завиеш на този?
Плюс това нямаш гаранция, че този работи, и после ще си се набутал и с букса, и с датчик.

Иначе новите радиаторчета са много добри (особено тези за парното), имам цели три пробити

[nokiangage]

Сериозно колега Mapoka, за това не се бях сетил...наистина, ако самата резба на било то и малко различните датчици е същата, няма да е проблем да се заменят и да работи сегашният ми на новият радиатор, нали това имаше предвид?