Смяна на гумички на клапани.

[aifos]

Моля, кажете майстор ,който може да смени гумичките качествено и на добра цена.Без сваляне на главата.
За София

[Sunny]

Клубен сервиз - София - Vaskoto1

Enjoy

[aifos]

Клубен сервиз - София - Vaskoto1

Enjoy

Каза , че няма обурудване такаче ...

[vasstop]

Тук:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=2611

[barbushev]

След като ме прецакаха много здраво - един "майстор" ми направи уж ремонт - уж смени гумички, сегменти, гарнитури, шлайфане и пасване на клапани и си прибра 370лв колата беше по зле от преди и освен че продължи да си харчи 1л масло на 1000км почна и водата да намалява та се оказа че е сменил само гарнитура на главата и то не я беше сложил както трябва. Та сега я карах колата в Ботевград при един мой стар познат майстор който много време беше по чужбина и сега наскоро се върна та той ми я направи и сега вече 1000км карам и маслото не е мръднало от мах. И ми взе 300лв обаче сложи сегменти kolbenschmidt (немски - най-скъпите които имаше в магазина по скъпи даже от mahle(82лв) които бяха кам 95лв) и гарнитури и гумички victor reinz. Та общо взето към 150лв части и 150лв за работа.
Та ако случайно не намериш къде да си я направиш и не те бърка че е в Ботвград ще ти дам телефон. За 1 ден ще я направи ако сменя само гумички ако сменя и сегменти за 2дни.
kolbenschmidt се казват обаче...mod edit: vaskoto1

Добре че каза че се чудех точно как се пишеха а пак кутииката е чак в колата

[bobcho]

Гумички на клапани може да се сменят и без да се сваля главата.Само трябва въже

[MITKO_DVD]

Гумички на клапани може да се сменят и без да се сваля главата.Само трябва въже

[barbushev]

да, и моя майстор каза че може да ги смени без да сваля главата ама пък не може да пасне клапаните пък и аз исках и сегментите да смени така че не става без да свали главата

[bobcho]

MITKO_DVD окачва се нагренажния ремък, отвиват се свещите и се пъха въжето в цилиндрите като същевременно се превърта коляновия вал за да може буталото да притисне въжето към клапаните и те да не могат да изпаднат при смяната на гумичките:)

[vaskoto1]

само смяна на тия неща е толкова половинчата работа че няма накъде!
за мене ако си допрял до нещо по главата-това си е половин основен ремонт! сваляй и прави главата отвсякъде! дори и нищо друго да не пипнеш-колата се преобразява!

[georgipass]

на мен ми сменяха гумичките без да ми махат главата,и досега за 5000 км не е пипнала грам масло

[MITKO_DVD]

MITKO_DVD окачва се нагренажния ремък, отвиват се свещите и се пъха въжето в цилиндрите като същевременно се превърта коляновия вал за да може буталото да притисне въжето към клапаните и те да не могат да изпаднат при смяната на гумичките:)

Бобчо извинявай братле ама това за пръв път го чувам.Този метод незнам каде е известен но аз съм също от Монтана и честно казано не съм чувал за такова нещо.На мен съми сменя ли гумички, а и съм виждал на доста коли да се сменят ама такова чудо с въжето за пръв път чувам.Колкото до ангренажа знам че се сваля ,за да се свали раз.вал,но въже

[°niksi°]

Скоро сменях гумички "отгоре". Изчанчих се, един ден ми изяде, но просто бях обещал на колегата и нямаше как.
Може да се направи приспособление с което да се държат клапаните горе, но е много неудобно. Това с въжето е не лоша идея също.
Тия дни ще пусна тема с цени за части за полуосновен ремонт на Пасат /онзи ден го затворих и сега чакам да видя как ще е/
Всичко излезе около 600 лв. частите са KS и VictorReintz

[paradiselost]

С необходимите инструменти(и при условие че нещо не спъне работата) гумичките на клапаните се сменят за максимум 1,30-2 часа.

[niks76]

поддържам мнението за 4ас-два работа заштото е така и не съм много съгласен 4е ако се стигне до гуми4ки е по добре да продължаваш и надолу с главата,на фв с година производство до 1995 г това е нормален проблем когато мотора е около 200000км и след една смяна на гуми4ки тоя съштия мотор за "основен"ремонт не пуши ништо и спира горенето на масло така 4е доста пъти няма смисъл да се отваря и главата