Лампа за airbag-а на Б5

[Gelle]

Преди месец светна тая лампа на таблото за airbag-а. Закачиха я на компютър и казаха, че лентовия кабел на волана се е прецакал и трябва да се смени. Сменихме го и закарахме колата на диагностика (при друг майстор) с цел да рестартира и да изгасне лампичката (така се правило).Майстора каза, че имало грещка в някакъв блог и показвало десен airbag а не ляв както казаха другите майстори.Също така пишело, че имало и проблем със паметта или нещо такова и аз неможах да го разбера.

Някой имал ли е подобен проблем и как го е решил?

[mccoy]

Смени си майстора

[Gelle]

Ми аз при двама различни ходих и те две различни работи ми казаха

[nikolaiserdiuk]

Аз имам подобен проблем, само че с Б5.5, когато закачихме VAG-COM даде код на грешка който означава че датчик за страничен ейрбег се е закъсил, под шофьорска седалка е. Номера е да разбереш кода на грешка, после в нета можеш да видиш какво означава. Наистина се оказа датчика, обаче опити да се смени с други датчици от Голф 4 със същия модел не бяха успешни, вижда че има датчик, но казва че не е на ред. Отидох до ПоршеСофия Изток, и ми казаха че имат такъв датчик, но струва 250 лв. Чакам за по-добри времена, т.е. не ми се дават 250 лв за един датчик. Освен това ме притеснява повече какво ще стане след като възглавници сработят, четох на руски форум как след сработване на възглавници трябвало да се ходи при официален сървиз за да се флашне един чип, иначе бордовия постоянно показва crash data, с други думи преебавка от производител. Не знам колко точно струва флашването в БГ, иначе в Русия било от порядък 1000 долара. Руснаците някак си копират данните на флашка, и след авария ги записват обратно, но не знам точно как става, а и майстора ми не го умее.

[Gelle]

Ми на мен ми казаха след като се смени лентовия кабел да ходя да ми изчистят грешките, иначе лапичката щяла да си свети дори и новия лентов кабел да е наред.

[mili 75]

Е те с такова нещо се ресетва паметта на централата за краш дата и грешки в паметта.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-VW-A ... veQ5fTools
Нали се сещате, че само тези по-навътре с ел.проблемите на колата имат такива неща, е разбира се за далеч повече пари и кварталния майстор в случая няма да ви свърши работа.Тия от Рос-тех дават, че при краш дата трябва да се смени целия контролен модул на беговете, та се съмнявам ваг-кома да може да направи нещо.Иначе за колегата, автор на темата, каквото и да се смени после трябва да се изтрие грешката с ваг ком, иначе няма да изгасне лампата, важното е ако е имало няколко проблема всички да са отстранени иначе не могат да се изтрият грешките.

[ResistanceBG]

Колега, имах същия проблем с Пасат Б5 - прецакан беше краш сензора под седалката. Това се случва поради бройка причини, при мен беше заради натрупала се влага. Купих нов сензор от порше изток и всичко се оправи. Това че лампичката ще свети ако се оправи са пълни глупости. Ако лампата свети, само да знаеш, значи, че всичките ти еър бегове са ти неактивни. Побързай да оправиш проблема.

[smash22]

И мойта лампа свети и един майстор каза че е от някакъв датчик под седалката обаче ми каза макар това че свети лампата, airbagovete си работят, дали е вярно това че лампата хем свети хем си работят .Сори за спама просто това не ми е ясно и да не правя друга тема

[mili 75]

Купих нов сензор от порше изток и всичко се оправи. Това че лампичката ще свети ако се оправи са пълни глупости. Ако лампата свети, само да знаеш, значи, че всичките ти еър бегове са ти неактивни. Побързай да оправиш проблема.[/quote]

Само да попитам колега, ти като купи краш сензора от Порше и даде един куп пари, после сам ли си го смени, та даваш тука такива категорични мнения.И лампата сама ли спря да свети.Нещо май не си много наясно с нещата.

[ResistanceBG]

Само да попитам колега, ти като купи краш сензора от Порше и даде един куп пари, после сам ли си го смени, та даваш тука такива категорични мнения.И лампата сама ли спря да свети.Нещо май не си много наясно с нещата.

Лампата спира да свети след като се изчистят грешките с ваг-ком кабел. Дадох куп пари но сега е оправен, ти явно на самоделки караш, а за това дали съм го сменил сам, не в сервиз го смениха. Мнението ми е категорично поради простата причина че минах през проблема, като не ти харесва не се вслушвай в това което съм казал

[mili 75]

Слушай сега, ти не ми обяснявай за какво става дума, защото аз за разлика от тебе си правя колата изцяло сам, направих ти реплика защото пишиеш, че като се сложи нов сензор и лампата хоп и изгасва, та някой колега може да си помисли, че като смени сензора не трябва да трие грешката с ваг-ком.И другото, което е как така като мина през проблема с краш сензора под седалката разбра, че другите сензори не работят, когато единия е неактивен.

[Gelle]

Колко стурува този краш сензор и точно къде се намира? лесно ли се сменя? От морга няма ли да мога да си намеря такъв?

[ResistanceBG]

Колко стурува този краш сензор и точно къде се намира? лесно ли се сменя? От морга няма ли да мога да си намеря такъв?

Намира се точно под седалката на колата, издърпва се от релсите и се пада под тапицерията. Сменя се лесно ако го имаш, струваше ми на мен 330лв. За моргата, чувал съм, че може, но преди това трябва да свалиш твоя и да видиш, че са с еднакъв сериен номер.

[ResistanceBG]

Слушай сега, ти не ми обяснявай за какво става дума, защото аз за разлика от тебе си правя колата изцяло сам, направих ти реплика защото пишиеш, че като се сложи нов сензор и лампата хоп и изгасва, та някой колега може да си помисли, че като смени сензора не трябва да трие грешката с ваг-ком.И другото, което е как така като мина през проблема с краш сензора под седалката разбра, че другите сензори не работят, когато единия е неактивен.

Не съм казал че другите сензори не работят, казвам че когато свети индикацията на таблото нито един еърбег не работи. И го казвам защото са ми го казвали на бройка места, същото е и с Ауди-тата

[Gelle]

А преди да смениш датчика каква грешка ти пишеше? Имаше ли проблем със паметта и някакъв си модул?
Лявата седалка ли(шофиорската)?