Грешни показания - температура и гориво - РЕШЕНО

[kbot]

Няколко пъти ми се случва вече: и двете стрелки, за температурата и за нивото на горивото, едновременно започват да показват по-малко. Като тупна таблото и се оправя. Явно е някаква контактна история, обаче от къде да започна? да свалям ли таблото? И какво да очаквам отдолу - куплунг някакъв или лоши спойки?

намерих го! - не ми беше хрумнало да търся "табло"

Това беше решението.
Презапоих куплунга и стабилизатора и завъртях на 90 градуса крачетата на стабилизатора.
Засега симптомите изчезнаха.

[Iavor]

Питай Търсачката!
Сигурно има 10 теми за това.Нема да ти кажа наготово!

[L&R]

[vladkant]

пробвай първо от таблото-за студените спойки

[suba]

Забелязал съм доста пасати да го правят тоя проблем.Стрлките направо полудяват понякога.Явно им е слабо място.Обикновенно се сменя таблото,но може и някои колега да е отстранил проблема по-тънкана.Провери в търсачката

[kbot]

Проблемът се задълбочава (както се и очакваше). Прочетох де що имаше писано и утре ще свалям таблото.
А имах и проблем с акумулатора и стана гадно - наложи се да ме влачат до вкъщи. Почна да прекъсва, като погледнах таблото - стрелките на нула - загуби тоците, и накрая спря. Според мен, като стане тая работа с таблото и спира да зарежда алтернатора и фаровете дърпат яко, и калпавия акумулатор не издържа. А на таблото не показва че не зарежда.
Купих акумулатор.
Дано не потроша тия пластмаси само.

[am_gyl]

Kолега ще очаквам с нетърпение какво става с проблема , защото при мен е същият лампата на динамото изгасва при запалване а явно не зарежда и то не всеки път а когато му скимне защото го замервах -зарежда а акумулатора след 3-4 дена е "капо"
имам и проблем с таблото като теб и явно е от там . като не показват приборите за темп. и гориво не зарежда до този извод стигнах . Защото понякога при даване на контакт не светва нищо -ни за маслото датчика ,нито за водата нито на динамото , при бутане пали -изгасям после пробвам има си всичко /луда работа/мамка му и табло големи проблеми дава!

[kbot]

Свалих таблото, презапоих стабилизатора ... и нищо
Пак си е така, но сега ефекта е постоянен:
- при включване на фаровете (на къси) започва да мига лампата за темпертурата;
- при включване на дълги - оборотомера отива на нула, като подам газ, почва да подскача;
и часовника видимо избледнява даже се нулира веднъж т.е. няма ток.
Огледах с лупа спойките - изглеждат добре, няма видими дефекти. Не ги презапоявах другите защото са много ситни, най-много да свържа две-три заедно, пък и няма видим дефект.
Остана да пробвам да сменя стабилизатора.
Но не ми ясна връзката с фаровете - ако окъсяват нещо, ще има видими признаци (примигване, пукане, искрене, мирис на изгоряло), а то няма ... оглеждах и връзките около фаровете - външно нищо им няма.
Мерих зареждането - супер си е. Махах акумулатора - мотора изобщо не разбра че го няма, продължава да си работи нормално.
Дайте некви други идеи, че аз се изчепах

[kbot]

Това много прилича на моето, ще пробвам да ги презапоя

A тук doktora е написал как се сваля таблото, само че моето е на B3, а неговото B4 - съответно моето се сваля по-лесно. Не се махат отдушниците - кората върху уредите е самостоятелна и се държи отгоре на два болта а отдолу на две щипки (не можах да я счупя)
Ето и малко снимки:

[kbot]

@am_gyl възможно е при теб да се наслагват няколко проблема.
При мене бяха два - лоши спойки на таблото с уредите и кофти акумулатор.

[The_Machine]

Мдамм... сваляте таблото с уредите, разглабяте го основно да се видят всички платки, презапоявате де що има спойки и проблема ще се реши

[am_gyl]

Такааа значи акумулатора днес го смених - отметнато!
Днес ПАК ще свалям таблото пак защото предния път го гледах като узбекистанец в пийп бар и не можах да разбера откъде се отваря да стигна до платката,до там да стигна няма проблем все пак съм жичкаджия.Та сега го мятам и ще видим

[zfa159]

Колега,като разглобиш таблото ще стигнеш до въпросния стабилизатор....свали го от цокъла му,почисти и цокъла и стабилизатора и го сложи обратно.После си го запои за да нямаш грижи....там много бързо се окислява и започва да мери глупости дори да е здрав стабилизатора.
Успех!

[suba]

Пак си е така, но сега ефекта е постоянен:
- при включване на фаровете (на къси) започва да мига лампата за темпертурата;
- при включване на дълги - оборотомера отива на нула, като подам газ, почва да подскача;
и часовника видимо избледнява даже се нулира веднъж т.е. няма ток.

Аз имах абсолютно същият проблем и се въртях един месец докато разбера от къде е.Оказа се ,че таблото си е екстра.Просто някъде ми се беше загубила масата на таблото от буксата.Намерих къде е масата и пуснах една нова към буксата на таблото от купето.И о чудо,всичко си дойде на мястото.Просто като пуснеш фаровете (един от най яките консуматури) тока направо се измуква от таблото и то се резтартира,затова ти изчезва всичко (часовник,оборотомер) и започват да ти мигат лампите на водата и акумулатора.Пусни си нова маса към купето и според мен всичко ще се оправи.Под таблото отляво на предпазителите има едно "слънце" с десетина мъжки кабелни обувки вързани към купето на маса за допълнителни консуматури.

[dido1970]

Колега щом си жичкаджия този линк ще ти помогне.Дано сме ти полезни.

http://babelfish.yahoo.com/translate_ur ... =yfp-t-501