Шум от климатроник

[aleksiev21]

Здравейте. Колата е Пасат б5 1,9 тди. Като е карам градско загрява до 90 градуса и при пуснат климатроник на 18-20 градуса въртят двете перки обаче се чува доста ...НЕ скърца,стърже,вие или нещо подобно.. Но нормално ли е да се чува толкова шумно работата им... На вас колеги как ви работят машините ?

[vladobg78]

Ми чува се ама чак много. Като си карам с пуснато радио не се чува нищо
Що не минеш на една диагностика?

[sklimoto]

Радвай се че се чува вентилатора-особено на климатроника е по шумен от по високите си обороти.Като спре да се чува става лошо.Колегата zfa ще ти обади тогава.

[KirilGeorgiev]

По описанието на шума вече е станало лошо Погледни перката на климатика дали има луфт

[aleksiev21]

Ми чува се ама чак много. Като си карам с пуснато радио не се чува нищо
Що не минеш на една диагностика?

Абе на мен добре ми е изулирано купето все още не се чува вътре ама отвън като слезна и застана пред колата и се чува доволно... може би защото и двете перки са на макс

[drago_tr]

А при мене има друг шум....като пусна климатика и почва да се чува едно като чаткане....което като поработи климатика и изчезва.....дали е лагер на компресора?...май ще ходи при колегата zfa

[kombi tdi]

перката ти най вероятно ти е заминала,провери дали не се клати има сигурно разбити втулки

[snoopcar]

Радвай се че се чува вентилатора-особено на климатроника е по шумен от по високите си обороти.Като спре да се чува става лошо.Колегата zfa ще ти обади тогава.

[zfa159]

Ми чува се ама чак много. Като си карам с пуснато радио не се чува нищо
Що не минеш на една диагностика?

Абе на мен добре ми е изулирано купето все още не се чува вътре ама отвън като слезна и застана пред колата и се чува доволно... може би защото и двете перки са на макс

Две перки?
Ако не си с някой сериозен двигател,ел. перка е само една и се чува тя.Понеже е мъничка,а кондензатора е голям,върти на много сериозни обороти и се чува стабилно...все пак не е лошо да се види как е налягането на фреона и дали не е мръсен кондензатора и да се товари много системата.Виско перката дори на загряла кола,не се върти на повече от 60-70% от оборотите на двигателя и дефакто на празен ход не ти помага особено много за климатика и той разчита основно на малката...и понеже тези коли нямат абсолютно никаква защита от свръхналягане,редовно малката перка спира и компресора ражда компресорчета