Как се сваля терморелето за пусковата дюза?

[WDW]

Здравейте,

Мотора ми е 1,8 KR.
От скоро пали трудно като е студена. Трябва да повъртя около 15-20 секунди (добре, че си оправих стартера).
Когато съм запалил веднъж, после нямам проблеми с паленето.
Та имам съмнения в управлението на пусковата дюза и искам да проверя това термореле.
Някой свалял ли го е, и какви особености има? Като се свали ще се разтече ли антифриз?
Само трябва да се развие или има и други чалъми ?
На много лошо място е там и не мога да бръкна беза да откачам маркучи и други такива забавни нещица.
Евентуално какво друго би могло да ме мъчи?

[vaskoto1]

владе, само се отвива. няма чалъми. не мисля че ще изтече бог знае колко антифриз, но си вземи нещичко да го затапиш все пак.
това нещо дава маса на ел. дюзата, която взима + от стартера, докато въртиш. спреш ли да въртиш-спира да плюе. самото реле се изключва по 2 начина: 1. като мотора достигне температурата, написана на корпуса на релето: 15 или 35 градуса. 2. през ел. дюзата плюса нагрява една намотка вътре, която е навита около термопластинка и щом попрекалиш с въртенето тока я криви и разпада масата за да не удавиш тоталка мотора.
опитай да замериш + на дюзата по време на въртене и ако го имаш-подай й отделна маса. ако запалиш по лесно-релето е. понеже е адски скъпо-изваждаш го на бутон и го ползваш само на студено палене.