тропане при ляв завой

[sa6o]

Здравейте колеги.
От около две години и половина имам пасат комби '91 година 1,8 .
За тези две години и 35 хиляди километра не се е налагало да пипна нищо по сериозно по колата. Освен нормалните неща масла, филтри и накладки, съм сменил един тампон на десния преден амортисьор.
За последния месец обаче колата се срина...
Първо започна като ми отказа помпата за бензина (за нея по нататъка ако се налага ще питам засега я карам само на газ).
После продължи с една слабост в пасатите (както колеги ми казаха), изля ми се охладителната течност в краката, от казанчето на парното.
Понеже сам си го сменях, мога да помагам по този въпрос....
Работата е за около 2 дни . Ама се справих.

Сега обаче се появи едно чукане на ляв завой което немога да определя от какво е. Ходих на предница, огледаха я отдолу и видяха скъсан преден десен маншон. Казаха че е каре. Смених го ама нищо чукането си го има.
Проявява се при ляв завой на скорост м/у 40 и 70 км/ч на 3 или 4 предавка.
Или при ляв завой с малка 20-30км/ч скорост ако има неравности по пътя. Интересно е че чукането следва вътренето на колелото т.е. ако скороста е по висока чукането е учестено.

[Boro]

Каретата са по две на полуоска. Като го въртиш на ръка чува ли се?

[doktora]

Колега, трудно е да се определи кое каре не е е наред. Аз имах случай при който ми смениха и четерите докато разбрахме кое е сдало багажа. Щом ти тропа на завой би трябвало да ти е външно, така че си провери и лявото външно. Скъсан маншон на каре е достатъчна причина за да се разхлопа, но при теб за съжаление или не , не се е оказало същото.

[Boro]

Карето обикновено чука при подаване на газ и мисля, че няма значение дали е ляв или десен завоя. Маншона ако го хванеш навреме няма да прецака карето. Шом си сменил единия маншон, чакай скоро и другия.

[radotom]

Карето обикновено чука при подаване на газ....

Не съм съвсем съгласен, колега! Точни при завой се усеща, защото тогава съчмите минават по друга, неизносената още траектория и тогава си трака.

...

Колега, има недобросъвестни търговци, които пълнят разбитите карета с грес, смесена с дървени трици и ти го продават като годно, макар и втора употреба. Ако си взел 2-ра ръка, вероятността да си попаднал на такова е голяма! Отделен въпрос е дали новото е оригинално или оргиналдъ!
Наистина, ако хванеш навреме маншон, не е задължително да се е сдухало карето. Аз мисля, че си бях хванал моето навреме, но въпреки всичко си го разглобих карето, старателно миене с корисилин, ново гресиране и тогва монтаж!
Провери освен това и тампони на макферсона (има теми по въпроса, погледни как) Сменяй ги заедно с лагерчетата, че да ти е мирна главата! Те и моите тамони са за смяна, ама за сега си правя пас!, че нещо ме мързи!

[K22]

Колега нема да се плашиш. От време на време нещо трябва да се сменя по колата. А иначе карето има три фази на износване-чука на обратен завой, после почва да чука на обикновен завой и като вземе да чука на прав участък вече е страшно.Може маншона да ти е здрав и пак да ти е тръгнало карето и обратното.
Сменявай си бензиновата помпа че иде зимата.

[passi1]

Колега, и на мен ми тропат от доста време и един майстор ми каза "Ако не даваш много газ в завойте може да изкарат още много" !

[slavi tsvetkov]

Колега, и на мен ми тропат от доста време и един майстор ми каза "Ако не даваш много газ в завойте може да изкарат още много" !

Абе ти я си го смени и не вярвай много на тия приказки!

[sa6o]

Благодаря за отговорите на всички...

За карето съм сигурен защото го взех от приятел на който му имам доверие. Явно е че ще тртябва да сменям каретата докато се разбере от къде е...

За помпата наистина се замислям и тази седмица ще се занимавам с нея. Казха ми че може да не е изгоряла а само да е заклинила или нещо такова.
ще я извадя и ще видя
Ако имам нужда от помощ ще пиша...

Страхотен форум

[joser]

аз само да питам - като се чува тропане при ляв завой главно, няма ли проблемът да е отдясно - лагери и тн, както е писано в темата?

[sa6o]

така трябва да е.... ама де да знаеш човек го е правил.

Познайте кво стана вчера..... и водната помпа протече...

ЕЕЕЕЕЕ тая кола се скапа. Обаче ще я праим щото си я обичам

[MITKO_DVD]

Колега нема да се плашиш. От време на време нещо трябва да се сменя по колата. А иначе карето има три фази на износване-чука на обратен завой, после почва да чука на обикновен завой и като вземе да чука на прав участък вече е страшно.Може маншона да ти е здрав и пак да ти е тръгнало карето и обратното.
Сменявай си бензиновата помпа че иде зимата.

Ей Калоянка по добре човек ада го сменя та да нема ядове,да не чака тези 3 фази.При мен имаше страшен парадокс,та:Вчера сменям съединител и реших че се свалят полуоските така и така да зема да смена и карето.Гледахая мог ада заява много добри специалисти и викат карето от ляво,то си тракаше и на ляв и на десен завой но го чувах от към лявата страна , а и беше аналогично щото маншон асе беше скапал и цялата джанта беше в графитена грес.Та свалям маншона има грес верно не е много ама има ,карето нема луфт,викам такаи така съм го почнал ше го сменям и го смених,НО преди да къча и дясната полуоска гледам че има немно грес около външния ръб на маншона и рекох да зема да смена само скобата,махам я и квода вида вътре никва грес,аре имаше мнооого малко,кво да направа в 23.00часа,зех лявото и го сложих на дясното на мястото което беше много разбито -пред разпадане събрах полуоската и я качих.Пробвах и нема никъкав шум вече да трака,такаче не винаги от където се чува е от там за смяна карето .Дори и минимални случей има такива повервайтеми

[master]

На мен същто ми чукаше нещо.Не можах да разбера какво е и я закарах на майстор. Майстора ми каза "каре". Смених ги и 2 те и пак продължаваше да чука. Имах чувството че си играем на тото. Започна едно сменяне на макферсони,карета ...! Продължаваше пак да чука !!! Накрая смених майстора Закарах я на друг майстор човека ми смени шарнир и накрайник и колата заспа!!! На днешно време си принуден да си майстор сам а не някой да се учи на колата ти! От пишман майстори яко вадиш кинти.

[K22]

Ми то за това се ходи на стенд или майстор да го чуе. Щото трудно се обяснява звук-тропане ли е чукане ли е-при мен когато се обаждаше карето на Вектрата на завой, звука беше чукане с голяма честота като бръмчене

[madmen]

На мен същто ми чукаше нещо.Не можах да разбера какво е и я закарах на майстор. Майстора ми каза "каре". Смених ги и 2 те и пак продължаваше да чука. Имах чувството че си играем на тото. Започна едно сменяне на макферсони,карета ...! Продължаваше пак да чука !!! Накрая смених майстора Закарах я на друг майстор човека ми смени шарнир и накрайник и колата заспа!!! На днешно време си принуден да си майстор сам а не някой да се учи на колата ти! От пишман майстори яко вадиш кинти.

Е то само това е останало...

А иначе и моя съвет е да смени майстора. А колкото до колата, на тези години е нормално да се изисква сериозна поддръжка, още повече като гледам че не си си сменил бензиновата помпа, скоро очакваи ядове и от изпарителя на газовата ....