Пасат б3 проблем със скоростите и тресе

[SpliFF]

Добър ден колеги!Става въпрос за пасат б3 1.8 абс мотоа.Та проблема е следни преди има няма 2500км Смених съединител Sachs цял комплект(лагер и 2-та диска)Още като я взех когато включищ на 1-ва и особено на задна скоростите хъркат.Майстора каза най вероятно е синхронизатор.Имаше и едно трсене на колата като потеглям .А като дам на задна и потегля направо ще се откачи волана.Смени и единия тампон на двигателя който е отпред,но същатат аработа след това отидох смених и другите 2 който е на скоростната кутия но колата пак си треесе на задна и то най вече волана.След около 1000 км с тоя съедниител един прекарасе нден като си карам и ми се наложи да включа на първа-тцък неще.Отидох при майстора от началото си мпомисли да не си е отишла някоя помпа включва 1 задна с 200 зора хътка и каза според мен това е дефектен съединител.Гаранционен бил и го смени също така е сменено и мсалото на скоростната кутия(75w90)С новия съединитле няма чак такъв проблем смисъл понякога първа не влиза трябва да пусна съединителя пак да го натисна и тогава става или през 2 скорост и на първа,но най големия проблем е че трябва задължително да вкарвам на 1 скорост бавно ако я вкареам по бързо и исхърква.Някакъв съвет от какво може да е това и за въпросното тресене,като се има в предвид че трите тампона на двигателя са сменени. Благодаря предварително

[°niksi°]

Ако всичко по монтажа на новия съединител е ОК, то остава единствено да ти е износен маховика /особено ако стария съединител е бил на нитове/ - това за тресенето.
За включването - къде отделя съединителя. Ако не е обезвъздушена както трябва се получава така. Също така ако не е регулиран избирача /жилата/. На задна няма синхронизатор, така че или обезвъздушаване, или регулиране или самия избирач се криви понякога. Малко е възможно и да има проблем с вилката на аксиалния лагер, но това предполагам щеше да го види при второто сваляне на скоростите.

[SpliFF]

Значи тия вибрации са само на задна,а съединителят започва да отделя малко над средата.Това може ли да е от твърде стара спирачна течност(нали помпите на съединителя ползват нея течност.