Б5.5 - климатичната перка не включва

[npupogHo_kyx]

Здравейте,

Имам следния проблем с климатика (колата е VW Passat 3BG 1.9TDI 131hp AVF), ходих на майстор и замери фреон, налягане на системата и още някакви работи и установи, че има и фреон и налягане, но не ми се пуска климатичната перка - въпросът ми е следния - замерих на буксата към перката, че има ток и проблемът не е от тока. Има ли някакъв датчик, който да отчита някаква стойности и според показанията му да се пуска тази перка или просто перката ми е за смяна? Не съм проверявал колко струва въпросната перка, но ми се иска някой, който е по-наясно да каже според него къде е проблема?

[cRoSsFiRe`]

Щом идва ток - най-вероятно перката е заминала, доста често срещан проблем е май. Чел съм във форума, че някои ги ремонтират, но моята беше тотално разбита и не ставаше. Резултат - нова за 120лв и няма проблеми.

[rado_b]

по принцип си има нещо като комп които ги оправлява ама щом ходи ток до тях и се въртят на рака по всяка вероятност са четките мен ми ги оправи един в дървеница за стотарка и сега са 6

[Тони1]

сигурно е заминала ,наистина е чест проблем,аз се издрънках 280 за перка,слагах и втора ръка но смо дето си изгубих времето,нова качествена е най-добрата алтернатива,стара отремонтирана може да изкара месец може повече или по-малко ,късмет...

[morfei1]

Близък с AVF имаше същия проблем, перката - силиконовата не включваше, съответно докато колата се караше климатика работеше, но на празен ход спираше да духа студено, понеже неможеше да се охлажда. Силиконовата перка е скъпа, разглобиха я и отремонтираха, но пък сега се получава една вибрация докато работи.

[teodor_29]

И моята беше спряла , но като я свалихме с баща ми и я разглобихме не беше останало нищо от четките , смених 4-те четки за 20 лв и сега е като нова така че колега виж първо четките можеш да се разминеш леко успех

[drago_tr]

На моята и беше изгорял ротора....снабдих се с друга перка от една морга за 60 лева

[SMEL]

И аз мойта я разглобих-четките просто бяха заседнали.Сега е като самолет.

[paaco]

И при мен беше същия проблем. По светофарите спираше да духа студено.
След хиляди съвета да купя нова /китайска/ реших сам да си помогна.
Свалих перката за 10 минути пред блока. Разглобих я и се оказа че няма грам четки.
Предварително бях говорил с един майстор на Раковска Киро мисля че се казваше, който ми каза че имало различни модели четкодържачи /с ограничител и без/.
Тези без ограничител изяждали ротора и става по сложна и скъпа работата. Та моя се оказа от по хубавите /Слава богу/
Срещу 35 лв. сега се радвам на хладнинка по софииското задръстване.

[Milanov]

Сваляш перката и действащ, зависимост от състоянието и.
Аз минах само с 20 лева, за четки.
Виж има теми по форума, това е "децка" болест на пасатите.

[dqvola_91]

Аз имах също проблем с перката,смених четките и сега всички е ОК,но имам и друг проблем,не ми включва на първа скорост,а само втора,което е много гадно само върти и шуми...

[npupogHo_kyx]

Проблемът беше решен отдавна, но просто забравих да напиша - сменени четки за 30лв и си имам климатик

[passat42]

(и аз имам подобен проблем. падна ми акумолатора и трябваше да запаля на заден ход запалих без проблем но след което установих какво е станало климатика при завъртане на контакт на таблото на климатроника започва всичко което е вазможно да се вклучи е уж задеиствано и мига постоянно само комчето за парното го оправя самоче работи само на топло демек на парно като го обърна на климатроник уж се вклучва ама не задеиства нито перката нито вклучва помпата за климатроника...

[zfa159]

мигането на всички символи на климатроника продължава 15 секунди,това е сигнализация за проблем (грешка),който е достатъчно сериозен,за да не може климатроника да работи като хората. ДАй на контакт и задръж Econ и копчето за вътрешна циркулация (онова със стрелкичката,която се завърта на 270 градуса).След това ще ти изпише код за грешка,който ще е 3 символа.С натискането на temp + (с червеното копченце) местиш на следващия код за грешка,понеже може да не е само един.Като свършат грешките,ще ти изпише 000 .Тогава задръж Econ,за да ги изчистиш,като щом се изчистят,ще светене 444 ,вместо 000 Напиши после какви грешки ти е дало,за да ти кажем какво се случва.
Така,както чета или темп. датчик е умрял (те са 3-4 така,че не е ясно кой точно) или липсва фреона (съвпадение с паленето на заден ход и падането на акумулатора).
Възможно е да се е шашнал контролера нещо и може да пробваш да откачиш акумулатора за час-два,да се рестартира всичко.

[paaco]

Здравейте! И при мен преди да поправя перката, климатроника ми направи този номер със светкането и мигането на всичко. От тогава не ги е правил тези магарии. Вчера реших да направя инструкциите на колегата zfa159 и ми даде 444 00. Това дали е добре?