B4 ABS мотор,лампата за темп. на охл.течност не свети

[ivo_kostov]

Здравейте,моля за съвет и помощ ако някой е имал подобен проблем!
От известно време при даване на контакт червената лампичка която указва високата температура на охл. течност ту светва(примигва няколко пъти и угасва,което мисля е нормално)ту не,имам предвид,като дам на контакт и нищо,светват единствено червените лампи за налягане на маслото и тази за алтернатора.Веднъж заработва като дам на контакт,след това 5-6 пъти изобщо не ме отразява и сега напоследък изобщо вече не светва.Опитвах да я накарам да светне като дам на късо буксата на датчика на тройника или датчика за ниво в казанчето и нищо.В руските книги твърдят,че инфо-то от тия два датчика отива на реле 43 на 5-а позиция на таблото,такова реле нямам и никога не съм имал(колата е моя от 4 години и не е пипано там)Възможно ли е светодиода в таблото да е изгорял,те горят ли изобщо?
Кое е нещото което решава кога тая лампичка да мига(при ниско ниво)или да свети при прегряващ мотор??Моля ако някой има идея да сподели!

[pas1.8mi]

За да я накараш да светне(индикацията), трябва при подаден "Контакт" да направиш късо в напр. буксата на разширителното казанче.След около 5-10 сек(не светва веднага!) трябва да започне да мига индикацията!За да не светне има няколко причини:повреден светодиод;спукана спойка на пина в таблото за точно тази индикация;прекъснат проводник от двигателния отсег(тънък син с жълта лента)...Аз също нямам реле на позиция 5,но индикацията работи!

[GVG]

Аз залагам на лоша спойка на таблото. При мен светеше постоянно. По принцип тази лампа светва когато нивото на охладителната течност е по-ниско от допустимото. Евентуална студена спойка на куплунга на таблото /липса на контакт/ имитира ниско ниво на течността в казанчето и лампата свети. При мен се оправи с презапояване.
За да свети от време на време или изобщо да не свети, може би причината е лоша спойка на крачетата на светодиода на таблото.

[_SUN_]

Здравейте,моля за съвет и помощ ако някой е имал подобен проблем!
От известно време при даване на контакт червената лампичка която указва високата температура на охл. течност ту светва(примигва няколко пъти и угасва,което мисля е нормално)ту не,имам предвид,като дам на контакт и нищо,светват единствено червените лампи за налягане на маслото и тази за алтернатора.Веднъж заработва като дам на контакт,след това 5-6 пъти изобщо не ме отразява и сега напоследък изобщо вече не светва.Опитвах да я накарам да светне като дам на късо буксата на датчика на тройника или датчика за ниво в казанчето и нищо.В руските книги твърдят,че инфо-то от тия два датчика отива на реле 43 на 5-а позиция на таблото,такова реле нямам и никога не съм имал(колата е моя от 4 години и не е пипано там)Възможно ли е светодиода в таблото да е изгорял,те горят ли изобщо?
Кое е нещото което решава кога тая лампичка да мига(при ниско ниво)или да свети при прегряващ мотор??Моля ако някой има идея да сподели!

Б4 няма реле 43 за индикацията чел, си документация за Б3.Това даже не е реле а електроника поместена в кутия на реле.При Б4 е вградена в таблото-търси причината в него , спойки или изгорял диод, ако е заминало управлението на диода в таблото по-добре работещо табло втора ръка.

[_SUN_]

За да я накараш да светне(индикацията), трябва при подаден "Контакт" да направиш късо в напр. буксата на разширителното казанче.След около 5-10 сек(не светва веднага!) трябва да започне да мига индикацията!За да не светне има няколко причини:повреден светодиод;спукана спойка на пина в таблото за точно тази индикация;прекъснат проводник от двигателния отсег(тънък син с жълта лента)...Аз също нямам реле на позиция 5,но индикацията работи!

А пък ти недей да пишеш глупости ептен ще объркаш човека.Съвсем друг е принципа на работа на лампата.Кви къси съединения на буксата говориш в казана нема поплавък а са два електрода потопени в антифриза има антифриз лампата не свети, сработва само известно време при подаване на контакт, няма антифриз електродите остават на сухо и лампата светва, а при прекъснат проводник както казваш лампата ще свети защото се губи веригата от таблото към антифриза.В самото табло е проблема.

[ivo_kostov]

Отлага се засега,днес 10 пъти палих,гасих,возих се насам-натам и лампата си светваше при всяко подаване на контакт,явно ще ме разиграва още известно време.Не смятам да я пипам преди да спре окончателно.Благодаря за мненията

[passatfen]

за да не отворя нова тема пиша и моя подобен проблем тук
та от както я имам колата (Б3 ААЗ) индикацията за охладителната течност не ми свети при контакт
онзи ден се качих на друг пасат пак б3 само , че беше със СБ ( 1.6тд 82к.с.) мотор и при него си свети при подаване на контакт
имате ли някакви идеи от какво може ? колата е 93 набор и е италиянка ако е от значение
Благодаря предварително

[passatfen]

Някакви идеи ?