Какво трябва да сменя Б4 от 5х100 -> 4x100

[dimovip]

Колеги кажете ми какво трябва да сменя, за да може пасата (Б4) да стане от 5х100 на 4х100.Не искам да разпробивам главините, затова си мисля, че ако се сменят само те и дисковете ще се получи.Така ли е и ще има ли някакъв проблем със спирането?

[sam_boha]

Има и вариант с фланец или ти не искаш?

viewtopic.php?f=53&t=21925&start=30
Тема, която е за обратното на това, което искаш ти, но принципът е същият.

П.П. Защо искаш да минаваш на 4 болта?

[dimovip]

сондирам мнения кой е по ефтиния вариант

[sam_boha]

сондирам мнения кой е по ефтиния вариант

Фланецът ми се вижда по-лесният и по-евтин вероятно, а и най-нетрудоемък. Пък и си оставаш с 5-те дупки, ако решиш да се върнеш. Или пък ламаринени джанти (зимни) с 5 болта, лята джанта (лЕтни) с 4...
Получаваш и стойка като прит...

[dimovip]

искам да мина на 4х100 защото имам едни добри джанти, и искам да си ги сложа.Доколкото разбирам от тук-там едни хубави фланци ще излязат около 300лв, което е доста.Получих и като вариант да се заварят дупките на джантите и да се разпробият на новия размер, но не ми допада.

[sam_boha]

Заради едни джанти не знам дали си заслужава, колега. Все пак по-големите спирачки и апарати са на главини с 5 дупки, в смисъл обратната конверсия (от 5 на 4) е регрес един вид...
Както си решиш. Мисълта ми е, че колкото и да те кефят джантите, по-евтино и с по-малко ядове ще си намериш джанти с 5 дупки, вместо да си правиш главини за джантите (изключение е, ако си намерил Porsche Fuchs ).