Имам Б4 с 4 болта а си харесах джанта с 5 болта от Б5

[spoocky]

Здравейте колеги!
Харесах си подобни на тези джанти като разликата е че тези които искам са с 5 или 6 лъча а не с толкова много иначе са пак така леко извити от центъра навън!
Джантите са от Пасат В5 а аз съм с В4 и съответно трябва да премина някак си от 5 към 4 болта...Въпроса ми е как да стане това, защото цената ми е доста добра, джантите ми харесват, а решението съм сигурен че ще го получа от Вас
Моля ако някои има такива джанти да качи 1 снимка ще съм благодарен!

[Iezekil]

от 5 към 4 или от 4 към 5?

Отпред се сменя, носач+шенкел+главина+апарат+диск
Отзад диск+апарат+главина

има доста теми из форума,потърси ги

[blinder]

на Б5/Б5.5 междуболтовато разстояние е 5х112.
Според мен най-лесния вариант е да си харесаш други джанти

[kacarov_dupnitsa]

Пише в заглавието колеги от 4 към 5

Най вероятно с фланци, мисля че ще е най-лесно и евтино

[spoocky]

От 4 към 5 искам да стане, ама доста неща май трябва да се сменят... Из повечето теми които четох имаше писано за някакви Фланци, а може и да не съм разбрал правилно, защото малко самоук си падам и съм на принципа с ПИТАНЕ и ПИПАНЕ се справям с ядовете досега , ама по тази тема за сега съм стигнал до питането само, затова ПИТАМ старата школа за съвет Благодаря

Относно Джантите по-скоро приличат на тези

Duett.jpg

[blinder]

Каквото и да решиш да правиш, било то да сменеш многоо чаркове или да правиш/слагаш фланци, цената ще ти е такава че по добре си намери 2 чифта джанти с отовори, които стават за твоята кола и си ги сменяй през 2 седмици.
Разбирам да са за някакви космически джанти, които нямат аналог на отвора с който ти е колата или са дефицит, тогава се хвърляй да наливаш пари за фланци и т.н.

[spoocky]

Толкова ли са скъпи тези фланци?!?

[blinder]

Скъпи...зависи от гледната точка, но във всеки случай са 3 цифрена сума
Но то не е само това, тоя флацен ще е 25-30+ мм., за да има как да се хване за главината и джантата за него, после слагаш колко е широка джантата и смяташ дали ще опира в калниците.
Търси други джанти, пак казвам.Не са се свършили добрите джанти на 4х100

[brad4edat]

Дори и да намериш (изработиш) такива фланци дето са с 4 отвора по болтовата на твоята кола, през които да се навиват 4 болта за главината ти и да имат и 5 отвора по болтовата на джантите дето си харесал, през които да са навиват пък 5 болта за джантите ще береш много ядове и страхове с такива фланци!
Това са 9 отвора в фланеца. Ще прилича на швейцарско сирене, абе някакъв ужас ще е направо, като го видиш или си го представиш в сглобено състояние. Да не говориме пък за надеждноста на подобен род връзка с такива направени на решето фланци, чисто камикадзе ще си напътя и ще ти струват маса пара.

Също трябва да се обърне внимание и на ф-то на главините на колата ти и това на джантите, дали е еднакво. Не може джантата да се държи само на болтовете и да има луфт между нея и главината.

В общи линии е обречена кауза, не че не може да се направи ама си е игра с огъня

Имам металообработващи машини и ти споделям от опит за надеждноста на подобен род връзка на такова отговорно място

[2.4I]

Преди време и аз бях пред подобна дилема (преди мнооого лета) имах един Пасат 2-ка и реших да му сложа лети джанти ,след търсене известно време -случайно попаднах на един пазар (Генерала в Раковски) на джанти които ми харесаха ,казаха ми ,че били от Пасат и за цената се разбрахме ,после излезна друго но както и да е ,разликата бе - не 4 към 5 ,а 4отвора 14-ска към 4 с различни разстояния 15-ска,тогава мислех решение за правене на нови отвори с резби на главините ,но така и не го осъществих (още си се търкалят в гаража),в смисъл и това е решение (поне според стругари с които съм говорил).

[brad4edat]

Не си е работа, ще му струват маса пари тези фланци.
Да не говориме че ще му трябват и по 9 броя якостни болтове на джанта, като част от тях ще са с по особенни глави, за да се скрият под джантата и да не изтъняват излишно фланеца.
Тия болтове,поне половината и то якостни едва ли ще ги намери в магазините, а изработката им хич няма да му хареса като цена, при положение че ще са поне 10-12 такива болта. Предполагам, че поне по около 5-7 лева на един якостен болт ще му струва, работа + материал.

Накрая ще стане, че вероятно фланците и болтовете ще му струват повече от джантите, не се базикам

[Iezekil]

няма да са 10-12,а направо 16 болта.Не че не може да станат и 36...Ако наистина ще минава към 5х112 е рисково и скъпо за фланци.Идеалния вариант е да мине към 5х100,защото ще намери на старо нови главини и дискове и проблема е решен.

[nik5]

няма да са 10-12,а направо 16 болта.Не че не може да станат и 36...Ако наистина ще минава към 5х112 е рисково и скъпо за фланци.Идеалния вариант е да мине към 5х100,защото ще намери на старо нови главини и дискове и проблема е решен.

И аз съм на същото мнение.Най-лесно и най-добрия вариант е именно този който е дал колегата Iezekil

[blinder]

А като мине на 5х100 джантите кото си е харесал какво ще прави, ще си ги вози на седалките ли?
Ако ще купува шенкели, менкели, дискове, главини за 5х100, а джантите които си е харесал са 5х112, къде се губи логоката да го прави
Добре...ще мине на 5х100, трябва да си търси джанти с това междуболтово разстояние, тепърва...което означава, че със същия успех може и да си намери/хареса джанта на 4х100
Общо взето цялата тая манипулация е Causa perduta .

[spoocky]

А аз какво си мислех... а тя каква се оказа ... Ей затова се радвам да съм част от форума
А почти ги бях купил... Благодаря Ви колеги за отговорите...Решението е взето... Търся джанта 4х100