Пасат 1.8Т прекъсва

[Wrofeel_VR6]

Здравейте колега, колата оригинално си е 1.8Т AGU, поради ред причини махнах турбото и я направ атмосферна.
Обаче сега имам проблем колата от време на време забива и прекъсва, мисля че горивото и е в повече, понеже от зад доста мерише на бензин и от време на време гърми леко в гърнетата. Пробвах да откача дебитомера, но колата гасне, всичко прегледах и не виждам или поне не се сещам от какво може да е проблема.

[Wrofeel_VR6]

Колата не си заслужава да се прави прави турбото, понеже турбото е премазано и кулера е скупан.
По компа нищо не е барано, днес забелязах че като загре дори и малко почва да прати тази мизерия.

[Wrofeel_VR6]

Малко си пиша сам ама...
Мисля че е от МАП сензора или дебитомера, мисля първо да пробвам с нов МАП, и ако пак е същото ще пробвам и с дебитор за 1.8 атмосферен.

[jekohadjiminev]

Всичко по колата ти е направено и изчислено за двг с турбо каквото и да направиш или каквото и да смениш едвали ще се оправи ималали тези проблеми когато турбото си е било на мястото

[krisgolfa]

здравей колега и аз като теб съм махнал турбото но след премахването съм нямал никакви проблеми работи си колата много добре.Но сега от скоро започна да ми прави проблеми за почна да прекъсва и да работи на три цилиндъра колата е и на метан но когато работи на метан този проблем изчезва работи си перфектно .Ако някой се е срещал с същия проблем и го е решил моля да помогне с някоя идея къде да се бутне.Много ще съм благодарен ако помогнете.

[Tipsy]

мисля първо да пробвам с нов МАП

Не си давай парите на вятъра, AGU нямат МАП.

работи на три цилиндъра

ако е 3ти цилиндър най-често е от комутатора.

[krisgolfa]

не е третия втори цилиндър не работи но много е интересно че на метан работи много добре метановата уредба е обикновена не е инжекцион .

[Wrofeel_VR6]

Понеже я всех с запекло турбо, колата нямаше никаква сила, но си работеше перфектно, на ниски и високи.
Сега след като и направих обслужване и махнах турбото се появи този проблем, и не мога да разбера от къде е??

[курвата]

Да караш 1.8T и да му махнеш турбото, заради едно турбо и един интеркулер честно него разбирам.

[Wrofeel_VR6]

Понеже от предишния собственик турбото беше затегнало колата не върнеше газовете излизаха само пред гейта. Колата изобщо не вървеше, но не прекъсваше. Дебитомера си работи в нормалните стойности. Всичките бобини си работят както и свещите, няма никъде сцепено нито бобините нито свещите.
Изчистих дебитомера с обезчаслител. Прекъсва и студена и топла.
Прегледах:Свещи,Отдушник за маслото, Бобини,Дебитомер, Ламба сонда, всякакви маркучи, букви и кабели. Като я закача не дава никакви грешки, всичко си е в нормата. Вчера свалих дюзите да ги видя и тях, изчистих и обезмаслих всичко, и сега си мисля има шанс да е от гумичките на дюзите, понеже ми направи впечатление че много мърдат.
Другото което ме съмнява да не е датчика на температурата, като го откача няма никаква промяна?
Ето за тези гумички имам предвид: