Какво се управлява от комфорт модула на В5?

[Volkswangel]

Пасат В5 99г AFN. Всички ел стъкла отказаха, няма осветление на интериора, ел огледала не работят - предполагам комфорт модула за които много е писано във форума и много неща успях да прочета. Но парното също отказа, въздуха е почти хладен. Колата е с климатроник. Колеги има ли връзка това с комфорт модула?

[abroto]

За парното мисля, че проблема не ти е от комфорт модула. Проблема е в това, че през топлите месеци предимно се използва климатика и радиаторчето за парното се запушва от боклуци.
Има два варианта:
1.Сменяш радиатора (в таблото се намира) - около 45-50 лв струва но труда е много повече, защото се сваля цялото табло и т.н.
2. Изваждаш входните тръби към радиатора ( намират се до акумулатора и влизат към таблото) и със маркуч под налягане промиваш радиатора(не използвай водоструйка че пука радиатора).
Предварително трябва да източиш антифриза!!!
След това караш цяла зима и имаш парно.... и така до следващия октомври. Отново същата процедура.

[todor jeliazkov]

Проблема с ел стъклата, осветлението и огледалата е точно във въпросния комфорт модул. Намира се буквално под краката на шофера- потърси с търсачката има много полезна тема как да стигнеш до него. Ако е сух вътре презапояваш връзките по кабелите преди него(разбандажираш снопа, презапояваш и бандажираш отново). Проблема с парното най вероятно не е от радиатора на парното(както те уплаши колегата), а най-вероятно от моторчето дето управлява клапата студен-топъл въздух.

[Volkswangel]

Колеги, благодаря за отговорите.Оказа се, че комфорт модула си е наред, подвел ме е предпазител, които е изгорял в основата си и изглежда като читав.
Що се отнася до управлението на тази клапа за топъл въздух, има ли начин да разбера дали работи коректно или проблема е в запушен радиатор?
( Пасата е с климатроник )

[todor jeliazkov]

ако си имал течове по системата и си слагал то ония го*на за закисване на течове, шанса да ти е запушен радиатора на парното е почти максимален. ако и двата маркуча към парното греят, значи радиатора е наред. Моторчето на клапата се "раздвижва" като му се подаде постоянно напрежение в и рзвърташ роторчето в едната посока. При мен когато го правих излезнаха малко искрички, но проработи за 2 месеца и после пак спря(по същата причина). След това го сменихме с ново и климатроника заспа...