Питане за МФА Пасат Б4

[110afn]

Полека-лека набавих табло с МФА и всички кабеляци.Само датчик за външна температура нямам, но ще го намеря.Изчетох темата на racing_team_vidin за монтиране на МФА, но тя все пак е за Голф.Днес сложих втория датчик за маслото и до него си е окабелено фабрично.Та въпроса ми е следния: имам един кабел с букса, който виси зад десния фар.Дали той е за датчика за темп. или е за ел. фар?

[DoH_KuXoT]

Полека-лека набавих табло с МФА и всички кабеляци.Само датчик за външна температура нямам, но ще го намеря.Изчетох темата на racing_team_vidin за монтиране на МФА, но тя все пак е за Голф.Днес сложих втория датчик за маслото и до него си е окабелено фабрично.Та въпроса ми е следния: имам един кабел с букса, който виси зад десния фар.Дали той е за датчика за темп. или е за ел. фар?

с три клемички ли е ? Ако да и од дясно го има, мисля че е за реглажа на фаровете

[Danny boy]

датчика за външната температура е за букса с две гнезда.

[znainainai]

А да беше казал и цветове на кабелите :
Букса е за ел.регулирането на фаровете
Зад фара със 3 кабела
жълт
кафяв
червен със синя лента
Зад блендата ако си БЕЗ халогени стои заработката за тях при някои В4 Казвам някои модели защото на първите няма заработена инсталация от VW са инономисвали кабел
Букса със два кабела
кафяв
бял със жълта лента
А за МФА буксата е пак със два кабела
кафяв със бяла лента
бял със червена лента

Сега остава да сравниш цветовете

[110afn]

Днес сравних с на приятел колата и се оказа ,че моята букса е за ел.фар. Ще пускам кабел.Разбрах на кои пинове трябва да отидат краищата. А има ли значение ако разменя местата, в смисъл все едно да обърнеш + и -.Ако има значение как да разбера кой кабел в кой пин да отиде?

[110afn]

Вчера сложих лостчетата и таблото и всичко тръгна от раз, даже и темпомата беше активиран.Само на МФА 1 на Л/100км започна да покачва и стигна до 99.9. Трябва ли нещо с Вагком да се влиза. Кабела от бушониерата до таблото не съм го сменил, но щом показва данни кажете дали да го сменя и него, имам го.Колко е нормално да държи темп. на маслото, щото като загрее ми показва 95-96 градуса.

[stefan4o]

Вчера сложих лостчетата и таблото и всичко тръгна от раз, даже и темпомата беше активиран.Само на МФА 1 на Л/100км започна да покачва и стигна до 99.9. Трябва ли нещо с Вагком да се влиза. Кабела от бушониерата до таблото не съм го сменил, но щом показва данни кажете дали да го сменя и него, имам го.Колко е нормално да държи темп. на маслото, щото като загрее ми показва 95-96 градуса.

Напълно нормално е да маслото да достига до около 100 на загряла кола, при каране по-продължително време. Относно датчика - доколкото съм запознат темп.датчик "праща" на таблото съпротивление, което се променя според температурата. Както и да обърнеш буксата съпротивлението във веригата е все толкоз.

[Danny boy]

нормално колата катозагрее държи 98-100гр,понякога стига идо 110-115 влетните жеги

[freeman75]

Никога не съм виждал показания на маслото над 85 градуса! Поне при мен е така.

[i.e.i]

Никога не съм виждал показания на маслото над 85 градуса! Поне при мен е така.

Пробвай след продължително каране.

[vannkkata]

Разхода, поне на Б3 го смята от вакума в всмукателния колектор.

[110afn]

Такааа... всичко си работи, но най накрая ми дойде музата да мушна и датчика за външна температура. Въпроса ми е към колеги с МФА и обикновен климатик. Имат ли я въобще тая функция? Като прехвърлям функциите не ми излиза външна температура. А тези с климатроник показва ли на МФА, щото на климатроника си я показва. Колата от която свалих таблото и кабеляците беше с обикновенна заводска клима. Отпред незнам имало ли е датчик, щото всичко беше на кайма

[vladovelin]

Показанията на MFA са шест: време на пътуване;изминати км;средна скорост;среден разход;температура масло;външна температура.

[ivchoto]

Такааа... всичко си работи, но най накрая ми дойде музата да мушна и датчика за външна температура. Въпроса ми е към колеги с МФА и обикновен климатик. Имат ли я въобще тая функция? Като прехвърлям функциите не ми излиза външна температура. А тези с климатроник показва ли на МФА, щото на климатроника си я показва. Колата от която свалих таблото и кабеляците беше с обикновенна заводска клима. Отпред незнам имало ли е датчик, щото всичко беше на кайма

Колега аз имам два датчика,един отпред до филтъра на купето,и един зад десния халоген(с климатик съм).

[110afn]

Тоя на филтъра го имам, той е да не пуска климатика кога е студено. Значи си ти показва температурата