b3 1.8 g60 бензин да те Удави, ток да те Убие и не пали

[dolls]

Колеги, до последно колата е карана. Престой няколко дена и не ще да запали двигателя! Свещите са сменени преди 2 седмици! Белезите на ангренажният ремък са си на местата. Прави ми впечатление, че вкарва бензин в маслото.И само припалва, но не поема да запали.

passat b3 1.8 g60 syncro 160 kw пълна инжекция

[StariaPassat]

Ей, колеги пишете отговор на човека. Толкова ли много възможности за повреда има, че никой не се ангажира поне с предположение. Ще ви бъда благодарен, понеже аз съм с 9А 2000 16v и от 4-5 дни имам същия проблем. Една сутрин просто придоби симптоми на свършващ бензин и повече не пали. При всеки опит припалва по веднъж и - край. Налягане има, петата дюза работи (без нея не припалва), ток има, но когато извадих свещите бяха мокрички (не знам дали е от опитите да запали).

Дайте акъл, щото аз нямам...

П.С. Да не би пък да е някакъв вирус, че да не тръгне епидемия по Пасатите...

[Winner25]

Освен че трябва да има ток и бензин, трябва да ги има в точния момент Вкарването на бензин в маслото е признак за изпускащи дюзи, но може да е и от друго. Може непаленето да е и от бобина, комутатор...
Трудно е да се предполага без колегата да даде допълнителна информация

[vucata]

от бобина, комутатор...

Скиваш ли...2те най-прости неща, дето мене ме съсипаха още на 3тия час като взех моя голф с мотор 2е...на бутане, на въртене на 1ва, на задна...така си го прибрах до блока...на 1ва предавка и на ключа...въртеее...въртеее...ама акумулатора читав и не падна ....накрая 2-3 телефунгена...извадих един кабел на свещ, тръгнахме да палиме колата...нанайси ток до свещите...90лв бобина, 30лева диагноза и разход Банкя-София-Банкя да я сложат

[StariaPassat]

Когато го пробвам, искра има накрая на кабела. Защо го направи така изведнъж тая гад дърта... и защо прави някакво припалване, пък не ще да повтори...

[kr1s0]

Провери клемореда ако имаш възможност.Имах същите симптоми- веднъж сработва замалко,губи някой контакт от клемореда (я бензинова помпа,я инжекциона) и загасне.

[Winner25]

Когато го пробвам, искра има накрая на кабела. Защо го направи така изведнъж тая гад дърта... и защо прави някакво припалване, пък не ще да повтори...

Пробвай със свещ на кабела

[StariaPassat]

Провери клемореда ако имаш възможност.Имах същите симптоми- веднъж сработва замалко,губи някой контакт от клемореда (я бензинова помпа,я инжекциона) и загасне.

То само припърпорва, но е силно казано, че запалва. Аз погледнах клемореда и констатирах: клемореда си е там
Сега акомулаторът се зарежда за нова серия опити...

[if4oo]

една диагностика би помогнала...имобилайзер,датчик на хол!сменен ли е горивен филтър?

[popov1300]

Колега нещо имобилайзер има ли колата да не е дал дефект защото и аз се вкарвах във такъв филм с едно ауди б4. Душичката ми извади тая кола въртиш пали и гасне все едно му спира бензина и до там. Оказа се дефектен имобилайзер, след смяната на който колата пали и до ден днешен.

[velinsl]

"Припалва и гасне, без да пали" - и на мен ми се струва имобилайзер.

[StariaPassat]

Докщолкото знам, ако имах имобилайзер, трябваше да правя нещо (копче на ключа или на алармата... или някакъв трик), пък аз винаги просто завъртам ключа...
Май ще я дърпам някъде, че с моите познания нищо няма да стане

[car mechanic]

и аз съм имал същия проблем на чукчето има ток и всичко а не отива тока към свеща запалва като чили на 2 3 цилиндара и гасне(и това го останових като свалих кабела от една свеш и същевремено друг въртеше първоначално прехвърле 1 2 искри и край ) смених кабелите пак същото смених цялото делко и работата заспа

[Stoqn90]

Щом вкарва бензин в маслото значи се дави + студените температури.Защо казваш ремъците са на белезите? да не си сменял нещо? Свещите си ги сменил преди две седмици , но какво сложи IRIDIUM? ако си сложил не каквито трябва може да е от тях,провери синият датчик които е в предната част на главата може да е заминал.......Това са основните възможности...... за да не пали..... ,освен последното му каране с какви изпълнения е било

[StariaPassat]

При мен е нещо в дозатор-разпределителя (ако така се казваше). Много трудно я запалихме, но клапата нещо "чатка", едвам сработва, а от ауспуха - почти черен дим. Когато премина на газ всичко се нормализира с изключение на тихо хлопане на същата клапа (не е ток, не е запушен катализатор). Заключавам, че нещо там се е прецакало, защото и на газ издава шум, който го нямаше. Със сигурност проблема е от бензинова страна, а това чаткане ми дава повод да мисля, че ще се охарча, щото там нещата са прецизни. Нямам време, но ще си поблъскам главата докато ми омръзне...


П.С. Надявам се автора на темата да каже какво се случва при него.