Passat B5 1.6 започна да прекъсва след монтаж на газ

[enbm]

Здравейте Колеги,
Преди седмица монтирах газов инжекцион и след монтажа колата (Passat B5, 2000г, 1.6, 101 коня, ANA двигател) започна да проявява следните симптоми:
- Прекъсва и на газ и на бензин,
- прекъсването започва след 2000 оборота и след 4200-4300 изчезва,
- прекъсването е най-осезаемо , когато в колата има 4 човека и се изкачва по наклон!!
- прекъсва и при топла и при студена кола,
- дава грешка единствено дебитомера , но когато колата е студена, когато загрее грешката не се появява но прекъсването остава,
- колата спря да загрява (достига 90C единствено на място) температурата варира 30С-60С,
- двигателя когато работи на място се тресе и мени оборотите с 50-70 оборота най-много.

Колата работеше перфектно преди монтажа на газта, нито един от симптомите ги нямаше. Изчетох доста от темите във форума и проблемите от сорта:
- стъпков мотор
- "демферен" (незнам дали го казвам правилно) съединител
- температурен датчик
- дебитомер
не мисля, че може да е от тях.

Съмнението ми се поражда от факта , че колата е подържана до момента само и единствено в реномирани сервизи и преди да я купя е минала на пълна диагностика и описаните части са сменени. Възможно ли е някой вакуум да се е откачил , някой маркуч да е прегънат , нещо да се е разхлабило или нещо от рода , което да е свързано с процеса по монтажа на газовата уредба?

Моля да ме извините ако съм пропуснал нещо, и Ви благодаря предварително!!!

[rosi17go]

Свещите как са ?

[dlug]

Специално за загряването съм 100% убеден, че газаджиите при връзването на изпарителя нещо са разбутали. И явно и другите проблеми идват от монтажа на уредбата, след като са се появили тогава. Лошото е , че сега трябва да ходиш при друг, за да им оправя бакиите. Нещо са направили, възможно е всичко, което питаш (вакуум, маркуч и т.н.) но трябва да погледне някой, който знае какво гледа.

[Теодор]

Колата работеше перфектно преди монтажа на газта, нито един от симптомите ги нямаше.

Ти сам си си отговорил
Преди да ти напълнят главата тук с един куп глупости какво да сменяш връщай се при тези които са ти монтирали газовата да си оправят бакиите Проблемите ти са само и единствено от нея

[enbm]

Свещите са чисто нови, лошото е че пичовете при които монтирах уредбата почват да говорят за смяна на някакви части и побългаряване на други, и нали се сещате, че има вероятност нещата да се донамажат . За проблема със загряването какво може да са направили ако някой знае , за да не сменям (вероятно работещ) термостат?

[Теодор]

Любомир Дойновски 0888-45 00 85
Обади се и се консултирай с този човек

[dlug]

...лошото е че пичовете при които монтирах уредбата почват да говорят за смяна на някакви части и побългаряване на други, и нали се сещате, че има вероятност нещата да се донамажат ....

Точно за това ти казах че трябва да ходиш при друг който знае какво прави да оправя нещата Аз лично бих се замислил да се върна при същите

[enbm]

Проблема с температурата е решен - сменихме термостата, вече колата загрява нормално . сега остава и прекъсването да оправя, утре имам записан час в сервиза на VW , ще пиша каквъв е бил проблема!!

П.С. как мога да разбера дали колата ми е с ESP или ASR ?

[enbm]

Реших проблема с прекъсването , оказаха се скъсани 2 маркуча за картерните газове, както и един маркуч за вакум , който е бил монтиран на грешно място, а относно ASR/ESP има ги и двете

[Iezekil]

Въпроса е кой ги е скъсал...ако са газаджиите иди да ти ги платят.

[enbm]

Въпроса е кой ги е скъсал...ако са газаджиите иди да ти ги платят.

няма как да разбера това а пък и не ме интересува , проблема ми се реши и нямам нерви да се вкарвам в приключения, близо 2 месеца не можех да си карам колата заради тая драма и доста нерви хвърлих, здраве да е