въпрос за "надуването" на водните съединения

[marine]

Охладителната система е нормално да вдигне налягане (след като е херметически затворена) като загрее колата, и да се втвърдят маркучите които са от и към радиатора.
Но нормално ли е след като истине колата (например сутрин), преди да запаля- това налягане да си стои-мъркучите са си твърди.

[tatenceto]

.....

щом е херметически затворена но не е много хубаво да са прекалено твърди

[vaskoto1]

капачката на разширителния съд не се стяга зверски! стяга се само докато се усети упор и не повече!
възможно е и съединенията да са ти твърдички поначало-като материал.

[Pichaga]

не трябва да са твърди сутрин, системата "диша" чрез клапани през капачката
отвори я сутрин и чуй дали ще издиша въздух, ако го прави не е добре

[marine]

не трябва да са твърди сутрин, системата "диша" чрез клапани през капачката
отвори я сутрин и чуй дали ще издиша въздух, ако го прави не е добре

Ами да.Сутрин мъркучите са твърди(иначе като не е под налягане са си меки) и като отворя капачката просъсква въздух(излиза)-значи има налягане и това при студен двигател-рано сутрин.
Гарнитура на главата ли или друго?
През малкото мъркуче към разширителния съд върви антифриз с малко балончета.Иначе колата си пали и върви.

[Pichaga]

нека е васко да каже, но си мисля, че не трябва да има просъскване никакво или почти никакво, мехурчетата също не са много добър признак
как е маслото, цвят, повишава ли се нивото
губи ли се някъде антифриз
имаш ли мазни петна или отлагания по преливнота казанче

[marine]

нека е васко да каже, но си мисля, че не трябва да има просъскване никакво или почти никакво, мехурчетата също не са много добър признак
как е маслото, цвят, повишава ли се нивото
губи ли се някъде антифриз
имаш ли мазни петна или отлагания по преливнота казанче

Губи се и антифриз, но имам съмнения за радиатора на парното.
Маслото си е наред и ниво и качество.

[Pichaga]

ами надуй парното и гледай стъклата дали се потят
или залягай и по пода гледай за течове, ако са по-големи
за съжаление виртуално толкова мога да кажа
дано не е гарнитура

[Passat_vr6]

ако е радиатора на парното то в купето трябва да има пара при загрят двигател. ако е прегрявана вазможно е да е гарнитура, но винаги има по лошо, " спукана Глава " не ти го пожелавам

[zmej]

Пробвал ли си да смениш капачката на разширителния съд?

[R@do]

Това с мехурчетатаопределено е за притеснение.....как е парното?

[marine]

Пробвал ли си да смениш капачката на разширителния съд?

Капачката е нова.
Значи преди да сложа от химията за запушване на парното имаше повече загуби.Сегам са по малко ама има.И вече не се потят стъклата.
Мисля като се стопли и да започна от радиатора на парното, пък после и гарнитура и глава ако трябва(дано не трябва), че тез пари и без тва ги имам много.Жената ще ме гледа на кръв.