термостат

колата е с хидравлика а и преди много бързо си грееше от скоро започна по-трудно да загрява.Парно има но не е като преди доста по-слабо е абе аз си мисля че е от термостата.А има и друго като трагне на дълаг път загрява и след това изведнъж се охлажда.

Еми смениго 15 лв. се пак
:wink:

Ако при ниска скорост (градско) си загрява до нормална темп. макар и бавно, а при по-висока скорост (извънграда) пада температурата, значи 100% е за смяна термостата.

Като ти се загрее над нормата, пускаш топлото на макс и гледаш дали ще падне. Отиди и си пипни маркучите дали са ти еднакво топли и горе и долу.

Сайт · Мнениеот **tbs_niki** » Сря 20 дек 2006 2:34

трябва да е термостат

Мнениеот **K22** » Сря 20 дек 2006 9:21

Сменяйте ги тези термостати.Пасатите са много чувствителни на тази тема!Гаранция че разхода пада ,освен износването на ДВГ.

Мнениеот **Andrey** » Сря 20 дек 2006 10:42

Много е писано за термостати, ама нали си говорим............. Аз го смених с някакъв френски, 92 градуса. Първо докато се обезвъздуши ми се разказа играта. Най-накрая се загря долния маркуч и колата престана да загрява до 100 гр. - явно е отворил. После обаче започна да загрява много трудно /от скоро я карам може да е нормално/
Да попитам за колко време или км. градско загряват вашите пасатори? При мен /Б4 1.8 ми комби/ от тунела "Люлин" , чак на "Раковска" прави 90 гр. в задръстване.

Мнениеот **radotom** » Сря 20 дек 2006 11:11

Andrey написа:При мен /Б4 1.8 ми комби/ от тунела "Люлин" , чак на "Раковска" прави 90 гр. в задръстване.

Сорри, бате, ама упражнението наново!

Явно си попаднал на поредното менте... Съчувствия!

Мнениеот **passi1** » Сря 20 дек 2006 12:24

gazar4eto_87, аз си купих BEHR преди 6 месеца за 16 лева. Той е с високо качество както и wahler, чувал съм че тези две марки били препоръчителни за Passat. За сега се държи много добре. Взех си го от едно магазинче на бул. "Ботев". Виж и тук, какво са изписали колегите по темата.

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... ehr+wahler

Успех!

Мнениеот **K22** » Сря 20 дек 2006 13:23

Andrey написа:Да попитам за колко време или км. градско загряват вашите пасатори? При мен /Б4 1.8 ми комби/ от тунела "Люлин" , чак на "Раковска" прави 90 гр. в задръстване.

Моята с нов Беер, 5-6километра без задръствания на 2-3-4 скорост достига 95града

След това независимо - градско/извънградско температурата варира в рамките на 5 града (93-97):!:

Andrey написа:Много е писано за термостати, ама нали си говорим............. Аз го смених с някакъв френски, 92 градуса. Първо докато се обезвъздуши ми се разказа играта. Най-накрая се загря долния маркуч и колата престана да загрява до 100 гр. - явно е отворил. После обаче започна да загрява много трудно /от скоро я карам може да е нормално/
Да попитам за колко време или км. градско загряват вашите пасатори? При мен /Б4 1.8 ми комби/ от тунела "Люлин" , чак на "Раковска" прави 90 гр. в задръстване.

точно ,че е писано много за трермостати,явно не си чел добре,френски казваш вероятно Вернет?? потърси и ще видиш отзиви за този модел термостат и ще разбереш защо е била кратка радостта ти. :wink:

Мнениеот **GERIO** » Сря 20 дек 2006 19:08

BEHR този термостат наистина работи добре. От месец карам с такъв и съм доволен. Купих го от AUTO+ за 18 лв. При мен проблема беше подобен, но откакто смених чудовището всичко е ОК.

Смених термостата с behr и вече е друго нещо благодаря на всички

Мнениеот **Emo** » Пет 16 фев 2007 15:35

Andrey написа:. . . .Да попитам за колко време или км. градско загряват вашите пасатори? При мен /Б4 1.8 ми комби/ от тунела "Люлин" , чак на "Раковска" прави 90 гр. в задръстване.

Колегата, който те е посъветвал 'упражнението наново' е абсолютно прав. Аз от 'тунела' си бях купил само термостат, оказа се някакъв боклук, тия там аз не ги уважавам. Гърчих се доста време с него, гадна работа.

Успех.

термостат

термостат

Кой е на линия